За 15 лет Zero-Day Initiative выплатила исследователям $25 млн за баги

За 15 лет Zero-Day Initiative выплатила исследователям $25 млн за баги

За 15 лет Zero-Day Initiative выплатила исследователям $25 млн за баги

Проект Zero-Day Initiative (ZDI), созданный для поиска уязвимостей и выплаты вознаграждений, отмечает в этом году 15-летие. По словам представителей ZDI, платформа заплатила исследователям $25 миллионов за всё время своего существования.

В блоге проекта появился посвящённый дню рождения пост, согласно которому вознаграждения получили более 10 тыс. специалистов, сообщивших в общей сложности о 7 500 багах.

Большинство уведомлений о проблемах безопасности исследователи направили через специальную платформу ZDI, однако часть брешей была раскрыта на мероприятии Pwn2Own (организатор которого ZDI).

Нельзя не отметить, что Zero-Day Initiative представила миру кибербезопасности первую устойчивую бизнес-модель, опирающуюся на поиск уязвимостей.

В каком-то смысле ZDI задала стандарт, поскольку сегодня крупные и не очень технологические компании располагают собственными программами по поиску брешей в своих продуктах. В 2005 году, когда проект ZDI только стартовал, ничего подобного не было в помине.

Причиной столкновения трамваев в Москве стал сбой в системе управления

Причиной столкновения трамваев на улице Водников в Москве стал сбой в системе управления вагонами. В результате происшествия пострадали 22 человека. Авария произошла утром в воскресенье: на улице Водников столкнулись два трамвая маршрута № 6. Изначально сообщалось о 17 пострадавших, включая пятерых детей, однако позже их число выросло до 22.

Как заявил ТАСС производитель трамваев, оба вагона были новыми, 2021 года выпуска, и находились на обслуживании.

Перед выходом на линию они прошли все регламентные процедуры и обязательное техническое обслуживание.

Позже Департамент транспорта Москвы назвал причиной аварии сбой в системе управления:

«Мы продолжаем детально изучать ситуацию с ДТП трамваев на улице Водников. Комиссия из специалистов Московского метрополитена и компании-производителя установила, что причиной инцидента стал сбой в работе системы управления вагоном».

В Дептрансе также сообщили, что производитель начал внеплановое обследование всех трамваев этой серии. Кроме того, в ведомстве подчеркнули, что водитель во время инцидента действовала правильно и в строгом соответствии с должностными регламентами.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru