0-day в Windows позволяет перезаписать системные файлы, теперь есть патч

0-day в Windows позволяет перезаписать системные файлы, теперь есть патч

0-day в Windows позволяет перезаписать системные файлы, теперь есть патч

Сегодня был опубликован небольшой патч, который устраняет уязвимость в системах Windows, позволяющую перезаписывать файлы (даже системные) произвольными данными. О баге 27 декабря сообщила исследователь в области безопасности, известная под псевдонимом SandboxEscaper.

Эксперт сообщила, что изначально она уведомила корпорацию Microsoft, отправив соответствующее электронное письмо в Microsoft Security Response Center (MSRC).

О выпуске патча в Twitter сообщил генеральный директор Acros Security Митя Колсек.

«Мы только что выпустили патч для 0-day #angrypolarbearbug, которую обнаружила SandboxEscaper. Уязвимость позволяет пользователю с низкими привилегиями переписать любой файл. В конечном счете это может привести к выполнению кода с правами SYSTEM», — пишет Колсек.

SandboxEscaper также опубликовала код эксплойта proof-of-concept (PoC), который перезаписывает системный драйвер pci.sys.

В настоящее время патч способен устранить проблему в 64-битных системах Windows 10 версии 1803. С тем, как работает патч можно ознакомиться на видео ниже:

Оплатить автобус лицом или через МАКС: власти изучат новую схему

Мессенджер МАКС и биометрия могут превратиться в новые способы оплаты общественного транспорта. Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть использование цифровой платформы и Единой биометрической системы для безналичного расчёта за проезд.

Задача содержится в перечне поручений по итогам заседания президиума Госсовета. Проработать инициативу должны правительство, комиссии Госсовета по направлениям «Эффективная транспортная система» и «Экономика данных», а также региональные власти.

Как именно пассажир будет платить через МАКС, документ не объясняет. Это может быть QR-код, встроенный платёжный сервис или другая механика, пока есть только поручение рассмотреть вопрос. Аналогично предстоит определить роль федеральной ЕБС и её региональных сегментов.

Одновременно власти должны увеличить долю безналичных платежей в транспорте и обеспечить их работу в автономном режиме. Последнее пригодится там, где интернет в автобусе появляется примерно с той же регулярностью, что и свободное место в час пик.

Наличные при этом отменять не собираются. В поручении отдельно указано, что пассажирам необходимо сохранить возможность оплачивать ими поездки. Прикладывать лицо к турникету заставлять пока не планируют.

Первый доклад о проделанной работе должен поступить президенту до 25 декабря 2026 года, после чего ответственные будут отчитываться каждые полгода.

Часть инфраструктуры уже готовят к подобным сценариям. С 1 сентября электронные сервисы, QR-коды, NFC и ЕБС разрешено применять при покупке и проверке билетов, а через МАКС можно подтверждать право на бесплатный или льготный проезд.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru