Ученые показали способ взлома автомобилей Tesla Model S

Ученые показали способ взлома автомобилей Tesla Model S

Ученые показали способ взлома автомобилей Tesla Model S

Специалисты нашли способ взломать автомобили модели Tesla Model S, суть его заключается в незаметном клонировании брелка-ключа автомобиля, на что уйдут считанные секунды, после чего можно будет просто открыть дверь машины и уехать.

О проблеме безопасности сообщила команда исследователей из Лёвенского католического университета. Эксперты пообещали опубликовать соответствующий документ на конференции Cryptographic Hardware and Embedded Systems в Амстердаме.

По словам специалистов, им удалось сломать шифрование, используемое в беспроводных брелках, используемых машинами Tesla Model S. Для успешной атаки потребуется оборудование на сумму $600.

С помощью такого оборудования можно считать сигналы, посылаемые брелком владельца машины. Чтобы получить криптографический ключ брелка владельца, потребуется всего две секунды вычислительных операций.

То есть буквально через считанные секунды потенциальные злоумышленники смогут получить доступ к автомобилю.

«На сегодняшний день достаточно легко клонировать эти брелки буквально за считанные секунды. Очень легко мы можем выдать себя за владельца автомобиля, открыть двери и поехать на нем», — пояснил один из исследователей университета Леннерт Вутерс.

В мае Илон Маск признал, что в автомобилях Tesla Model 3 есть проблема с торможением. Глава компании Tesla также пообещал обновление прошивки, которое устранит этот недостаток. Ожидается, что соответствующий патч выйдет в ближайшие несколько дней.

А в прошлом месяце Маск сообщил о своем намерении опубликовать исходный код программного обеспечения, которые используется для безопасности машин Tesla. Таким образом, другие автопроизводители смогут задействовать его в своих разработках.

РТК-ЦОД добавил в «Облако КИИ» размещение клиентского железа

РТК-ЦОД расширил линейку сервисов «Облака КИИ» и запустил Unit-colocation — услугу размещения клиентского оборудования в дата-центре компании с подключением к защищённой облачной платформе.

Если проще: заказчик может поставить своё железо рядом с облачной инфраструктурой РТК-ЦОД и собрать гибридную схему без попыток скрестить всё это на изоленте и добром слове.

Оборудование размещается в монтажных шкафах в зоне внешних подключений дата-центра. Это не сам аттестованный контур «Облака КИИ», но контролируемая зона, из которой клиентское оборудование подключается к сети платформы по резервируемой и отказоустойчивой схеме.

Для подключения используются коммутаторы сетевого доступа 1 GE и оптические порты от 1 GE до 25 GE. Такой набор должен дать заказчикам больше вариантов для подключения своей инфраструктуры к «Облаку КИИ».

Сервис рассчитан на компании и организации, которым нужна гибридная архитектура: часть ресурсов остаётся на собственном оборудовании, часть работает в защищённом облаке. В первую очередь речь идёт о госсекторе, финансах, промышленности, ТЭК, здравоохранении, транспорте и операторах персональных данных.

В РТК-ЦОД отмечают, что Unit-colocation позволяет объединять «Облако КИИ», частные корпоративные сети и публичные облака в единую инфраструктуру. А для заказчиков из регулируемых отраслей это ещё и способ гибче подходить к аттестации информационных систем.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru