Fortinet представила средство безопасности и защиты для смартмобилей

Fortinet представила средство безопасности и защиты для смартмобилей

Fortinet представила средство безопасности и защиты для смартмобилей

Компания Fortinet представила на выставке CES 2018 передовые функции информационной безопасности для подключенных к сети автомобилей будущего в рамках презентации компании Renesas, посвященной новейшим автономным решениям для испытательных трасс и другим решениям будущего. Выставка прошла в Лас-Вегасе, Невада, с 9 по 12 января.

Согласно прогнозам, к 2025 г. количество подключенных к сети автомобилей возрастет до 300 млн (аналогичный показатель за 2016 г. составил 37 млн). Годовая прибыль от продаж оборудования для подключенных к сети автомобилей и сопутствующих услуг превысит 250 млрд долл. США.

Компании Fortinet и Renesas совместно разработали прототип средства защиты, предназначенного для противодействия основным рискам в сфере информационной безопасности, которым подвергаются архитектуры современных подключенных к сети автомобилей. Недавние нарушения безопасности свидетельствуют о настоятельной необходимости разработки интегрированной системы безопасности для постоянно усложняющихся сетей транспортных средств.

В качестве примера можно привести взлом систем модели Jeep Cherokee в 2015 г., когда группа злоумышленников при помощи беспроводной технологии получила доступ к системам автомобиля и электронным средствам управления важнейшими функциями. Также упомянем более поздний взлом шины CAN автомобиля Tesla Model S, в ходе которого злоумышленники осуществляли управление тормозами, дверными замками и бортовым компьютером автомобиля на расстоянии 12 миль. 

На выставке CES компании Fortinet и Renesas продемонстрировали, каким образом адаптивная система сетевой безопасности Fortinet на основе системы на кристалле R-Car H3 обеспечивает управление политиками безопасности, а также автоматизированную защиту силовой передачи и подключений транспортного средства, в том числе модулей LTE и взаимодействия автомобилей, беспроводной точки доступа, блока управления двигателем и т.д.

При поддержке функций безопасности на кристалле Renesas R-Car H3 компании Fortinet удалось обеспечить защиту подключений между разными системами автомобиля и возможность установки политик ограничения доступа к определенным системам. Разработанные компанией функции позволяют управлять противодействием потенциальным киберугрозам. При помощи специально разработанных имитаций кибератак на систему IPS и DDoS-атак также было продемонстрировано, как решение FortiOS автоматически обеспечивает безопасность данных, передаваемых из общедоступного облака в мультимедийную систему автомобиля.

Дополнительные сведения о демонстрации системы, совместно разработанной компаниями Fortinet и Renesas, и презентации Renesas, посвященной новейшим автономным решениям для испытательных трасс и другим решениям будущего, см. по адресу http://renesasatces.com.

Positive Technologies вывела MaxPatrol 360 в отдельный центр управления SOC

Positive Technologies расширила продуктовую линейку и представила MaxPatrol 360 — решение для управления расследованиями, обработки инцидентов и повседневной работы SOC из единого интерфейса. Продукт рассчитан на то, чтобы собрать в одном окне события ИБ, действия аналитиков и рабочие процессы, которые в реальности у многих команд до сих пор размазаны по разным системам.

Появление такого решения выглядит вполне логично. На службы ИБ сейчас давит всё и сразу: атак становится больше, техники усложняются, злоумышленники всё активнее используют ИИ, а аналитики SOC продолжают тонуть в потоке уведомлений, ручных проверок и бесконечных переключений между разными средствами защиты.

В такой ситуации рынок действительно давно шёл к инструментам, которые помогают не только видеть инциденты, но и нормально выстраивать вокруг них операционную работу.

В Positive Technologies говорят, что MaxPatrol 360 должен закрывать весь цикл работы с инцидентом: от обнаружения и первичной обработки до реагирования, устранения последствий и доработки правил детектирования. Проще говоря, идея в том, чтобы аналитик не просто увидел тревогу, а мог в той же системе довести историю до конца, не перескакивая между несколькими интерфейсами.

Одна из ключевых особенностей продукта — централизованное управление экспертизой SIEM-системы и её распространением между несколькими инстансами. Такой подход особенно важен для крупных компаний, холдингов, MSSP и организаций со множеством распределённых инфраструктур, где нужно следить за тем, чтобы подходы к детектированию и обработке событий были едиными, а не жили своей жизнью в каждом контуре.

Ещё одна заметная функция — мультитенантность. Она позволяет из одной консоли управлять сразу десятками инфраструктур. Для компаний с филиальной структурой или для провайдеров сервисов безопасности это, по сути, один из базовых сценариев использования: меньше хаоса, меньше ручной рутины и меньше шансов, что важные события потеряются между разными панелями и командами.

В продукте также сделали ставку на гибкость. Клиенты и интеграторы могут самостоятельно добавлять интеграции и коннекторы через открытый API, чтобы подстроить систему под свою инфраструктуру и собственные процессы, а не наоборот.

Для расследований и автоматизации обработки инцидентов MaxPatrol 360 собирает данные со средств защиты, работающих в инфраструктуре. Речь идёт как о продуктах Positive Technologies, так и о сторонних решениях. В связке с собственной экосистемой вендора это может включать анализ сетевого трафика, поведение конечных узлов, события из SIEM и данные об уязвимостях на активах.

В компании считают, что решение подойдёт не только крупным организациям, но и более компактным заказчикам, а также субъектам КИИ. Среди возможных сценариев — автоматизация внутренних запросов ИБ-отдела, выстраивание взаимодействия между ИБ и ИТ, а также работа с регуляторами через встроенные расширения.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru