Fortinet представила средство безопасности и защиты для смартмобилей

Fortinet представила средство безопасности и защиты для смартмобилей

Fortinet представила средство безопасности и защиты для смартмобилей

Компания Fortinet представила на выставке CES 2018 передовые функции информационной безопасности для подключенных к сети автомобилей будущего в рамках презентации компании Renesas, посвященной новейшим автономным решениям для испытательных трасс и другим решениям будущего. Выставка прошла в Лас-Вегасе, Невада, с 9 по 12 января.

Согласно прогнозам, к 2025 г. количество подключенных к сети автомобилей возрастет до 300 млн (аналогичный показатель за 2016 г. составил 37 млн). Годовая прибыль от продаж оборудования для подключенных к сети автомобилей и сопутствующих услуг превысит 250 млрд долл. США.

Компании Fortinet и Renesas совместно разработали прототип средства защиты, предназначенного для противодействия основным рискам в сфере информационной безопасности, которым подвергаются архитектуры современных подключенных к сети автомобилей. Недавние нарушения безопасности свидетельствуют о настоятельной необходимости разработки интегрированной системы безопасности для постоянно усложняющихся сетей транспортных средств.

В качестве примера можно привести взлом систем модели Jeep Cherokee в 2015 г., когда группа злоумышленников при помощи беспроводной технологии получила доступ к системам автомобиля и электронным средствам управления важнейшими функциями. Также упомянем более поздний взлом шины CAN автомобиля Tesla Model S, в ходе которого злоумышленники осуществляли управление тормозами, дверными замками и бортовым компьютером автомобиля на расстоянии 12 миль. 

На выставке CES компании Fortinet и Renesas продемонстрировали, каким образом адаптивная система сетевой безопасности Fortinet на основе системы на кристалле R-Car H3 обеспечивает управление политиками безопасности, а также автоматизированную защиту силовой передачи и подключений транспортного средства, в том числе модулей LTE и взаимодействия автомобилей, беспроводной точки доступа, блока управления двигателем и т.д.

При поддержке функций безопасности на кристалле Renesas R-Car H3 компании Fortinet удалось обеспечить защиту подключений между разными системами автомобиля и возможность установки политик ограничения доступа к определенным системам. Разработанные компанией функции позволяют управлять противодействием потенциальным киберугрозам. При помощи специально разработанных имитаций кибератак на систему IPS и DDoS-атак также было продемонстрировано, как решение FortiOS автоматически обеспечивает безопасность данных, передаваемых из общедоступного облака в мультимедийную систему автомобиля.

Дополнительные сведения о демонстрации системы, совместно разработанной компаниями Fortinet и Renesas, и презентации Renesas, посвященной новейшим автономным решениям для испытательных трасс и другим решениям будущего, см. по адресу http://renesasatces.com.

Касперская объяснила, почему борьба с VPN только раззадорит разработчиков

Наталья Касперская, сооснователь «Лаборатории Касперского» и президент ГК InfoWatch, раскритиковала попытки ограничивать VPN и сетевой трафик в России. По её словам, такие меры не только малоэффективны, но и могут ухудшать работу интернета в целом.

Главный аргумент — поведение самих разработчиков. Это технически подкованные пользователи, которые не будут обращаться за разрешениями или ждать инструкций, а просто найдут способ обойти ограничения.

Касперская привела в своём телеграм-канале показательный пример: в одной из её компаний Роскомнадзор по ошибке заблокировал публичный сервис. На восстановление доступа у сотрудников ушло около 20 минут — они просто настроили обход через VPN.

По её словам, именно так ситуация и будет развиваться: разработчики не станут регистрировать свои VPN или пытаться попасть в «белые списки», а будут поднимать собственные решения. В стране таких специалистов около миллиона, и у многих из них есть «спортивный интерес» обходить ограничения.

Отдельная проблема — работа с зарубежными сервисами. Многие из них ограничивают доступ с российских IP-адресов, включая популярные ИИ-модели. Поэтому разработчики и так вынуждены использовать VPN, причём часто не корпоративные, а собственные.

Касперская также отмечает, что полностью заблокировать VPN технически невозможно. Такие технологии используются уже десятки лет и тесно переплетены с базовыми интернет-протоколами. Попытки их фильтрации через DPI могут приводить к сбоям и ложным срабатываниям — например, затрагивать обычный HTTPS-трафик.

Кроме того, доступ к «разрешённым» VPN сейчас есть лишь у небольшой части компаний. По словам Касперской, речь идёт примерно о 1,5 тыс. организаций при общем количестве в несколько миллионов.

В итоге ограничения, по её мнению, бьют не только по обходу блокировок, но и по обычным пользователям; в том числе тем, кто находится за границей и сталкивается с проблемами доступа к российским сервисам.

В более широком смысле Касперская считает, что такие вопросы нельзя решить только техническими методами. Ограничение доступа к контенту и платформам — это социальная и политическая задача. И попытки «закрыть всё технологиями» часто приводят к обратному эффекту: пользователи просто находят новые способы обхода.

Ранее в этом месяце Наталья Касперская извинилась перед Роскомнадзором за свой пост о причинах масштабного сбоя, который 3 апреля затронул банковские сервисы и СБП.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru