Министерство внутренней безопасности США удаленно взломало Boeing 757

Министерство внутренней безопасности США удаленно взломало Boeing 757

Министерство внутренней безопасности США удаленно взломало Boeing 757

На саммите CyberSat, проходившем 8 ноября 2017 года, сотрудник Министерства внутренней безопасности США (DHS) признал, что ему и его команде экспертов удалось удаленно взломать Boeing 757.

На самом деле, взлом удалось осуществить более года назад, а сейчас, благодаря Роберту Хики, менеджеру авиационной программы в отделе кибербезопасности DHS, стали известны подробности.

«Мы получили самолёт 19 сентября 2016 года. Через два дня мне удалось добиться удаленного проникновения, при этом никто даже не дотрагивался до самолета, не было никакой инсайдерской работы. Я использовал стандартные вещи, позволяющие обойти системы безопасности», - утверждает Хики.

На самом деле, разговоры про взлом авиатехники ходили давно – например, в докладе, опубликованном в 2015 году Счётной Палатой США, предупреждается, что сеть Wi-Fi на борту является прямой угрозой безопасности воздушного судна. Тогда было принято решение сосредоточиться на стандартах сертификации самолетов, которые помешали бы террористу с ноутбуком в салоне или на земле взять под контроль самолет через Wi-Fi.

Еще один пример – презентация Hack In The Box, на которой было показано, что благодаря отсутствию функций аутентификации в протоколе Aircraft Communications Addressing and Report System (ACARS), управление авиалайнером можно контролировать с помощью приложения для Android. Все это означает, что заинтересованные лица уже слышали об этих уязвимостях ранее.

Напомним, что Boeing прекратила производство 757-х в 2004 году, но он по-прежнему используется крупными авиакомпаниями, такими как American, Delta и United.

Подпишитесь на новости

Операторы попросили сохранить перерегистрацию зарубежных базовых станций

Российские операторы связи нашли проблему в правилах перехода на отечественные базовые станции: обновление документов на исправное зарубежное оборудование может потребовать его замены. Купить российскую технику в необходимых объёмах, по словам компаний, пока невозможно.

Бумаги обновили, а станцию выбрасываем? Отрасль просит обойтись без такого сценария.

О предложениях операторов сообщил РБК с форума «Спектр-2026». Директор по регуляторным вопросам «ВымпелКома» Константин Зудин рассказал, что компании просят ГКРЧ предусмотреть исключения для перерегистрации уже работающих зарубежных станций.

С 1 января 2028 года устанавливать на сетях разрешается только отечественные базовые станции. Однако, как объясняют операторы, действующие формулировки затрагивают и повторную регистрацию существующего оборудования.

Она требуется при продлении разрешений на частоты, изменении параметров совместного использования сети, перемещении станции и других корректировках. По словам Зудина, речь идёт о тысячах перерегистраций в день.

МегаФон также предупредил о риске массового вывода исправного оборудования из эксплуатации и ухудшения связи.

Минцифры подтвердило получение инициатив. Вопрос обещают проработать и вынести на заседание ГКРЧ до конца 2026 года.

Операторы поддерживают переход на российское оборудование, но просят учитывать объёмы поставок.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru