Google будет выплачивать 31 337 $ за найденные серьезные уязвимости

Google будет выплачивать 31 337 $ за найденные серьезные уязвимости

Google будет выплачивать 31 337 $ за найденные серьезные уязвимости

Google объявила о том, что планирует внести изменения в условия своей программы по выплате вознаграждений за найденные уязвимости. За обнаружение отдельных типов брешей будет увеличено денежное вознаграждение.

Изначальное Google предлагала 20 000 $ обнаружение уязвимостей удаленного выполнения кода (RCE) и 10 000 $ для брешей, способных дать неограниченный доступ к базе данных. Сейчас же техногигант увеличил награду до 31 337 $ и 13 337 $ соответственно.

Исследователи также могут заработать 31 337 $, если найдут уязвимости, способные привести к обходу песочницы в таких приложениях, как: Google Search, Accounts, Wallet, Inbox, Code Hosting, Chrome Web Store, App Engine, Google Play и Chromium Bug Tracker. Если бреши будут найдены в продуктах с более низким приоритетом, максимальное вознаграждение составит 5000 $.

В конце января компания сообщила, что выплатила более 9 миллионов долларов с момента запуска в 2010 году своей программы вознаграждения за найденные уязвимости.

Исследование, проведенное Google среди ведущих исследователей показало, что в 2016 году 57% искали уязвимости несколько раз в месяц, почти 24% делал это редко или никогда, в то время как 19% пытались обнаружить бреши почти каждый день. Половина респондентов сказали, что они лишь иногда обнаруживают уязвимости, а 16,7% утверждают, что находят недостатки почти всегда.

Большинство исследователей, получившие вознаграждения в 2016 году находятся в Китае, Соединенных Штатах и Индии.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru