Linux XP оснастят сетевыми экранами от «Инфотекс»

Linux XP оснастят сетевыми экранами от «Инфотекс»

Компании SafeLine, официальный дистрибьютор российской защищенной ОС Linux XP, и «Инфотекс», разработчик универсальных сетевых решений в области информационной безопасности, объявили о подписании соглашения о технологическом партнерстве.

Одним из первых шагов, запланированных в рамках партнерства компаний, станет включение в дистрибутив российской защищенной ОС Linux XP персонального и межсетевого экранов ViPNet, разрабатываемых «Инфотекс», - средств сетевой защиты локальных сетей, компьютеров и конфиденциальной информации от сетевых атак при подключении к интернету или при работе в локальных корпоративных или домашних сетях.

Как отметили в «Инфотекс», сетевые экраны ViPNet сертифицированы по 4-му и 3-му классам требований к межсетевым экранам в ФСБ и ФСТЭК России соответственно. Михаил Савельев, генеральный директор SafeLine, заявил, что «объединение двух высококвалифицированных команд разработчиков и включение межсетевого экрана ViPNet в дистрибутив Linux XP дает возможность предложить рынку не просто ОС, а полноценную защищенную основу для защищенной информационной системы. Компания SafeLine в этом проекте выступает стороной, объединяющей обе команды разработчиков».

Со своей стороны, заместитель генерального директора «Инфотекс» Дмитрий Гусев сообщил, что «наличие в дистрибутиве Linux XP встроенного сетевого экрана ViPNet – это своевременный шаг на фоне ускоряющихся процессов распространения среди государственных и коммерческих заказчиков операционных систем Linux, который позволит создавать надежные системы обработки конфиденциальной информации, в том числе – системы обработки персональных данных». Он также подчеркнул, что «рынку будет предложено интегрированное решение, которое снимает с заказчика проблему совместимости сторонних средств безопасности и собственных механизмов безопасности операционной системы».

Linux XP – российская ОС, имеющая привычный пользователям Windows интерфейс и все необходимые для работы программы, включая офисные приложения. Благодаря встроенному в дистрибутив эмулятору Wine@Etersoft под Linux XP работают программы, написанные для Windows-платформ. Межсетевой экран ViPNet будет встроен в дистрибутивы корпоративной версии Linux XP Enterprise Edition, в защищенную версию Linux XP Secure Edition и в серверную версию Linux Server.

Как утверждают разработчики, системные требования для межсетевого экрана «Инфотекс» невысоки, так же как и у самой Linux XP, поэтому включение в состав дистрибутива нового продукта не должно сказаться на производительности ОС и прикладного ПО. Таким образом, решение будет оптимальным как для государственных организаций, так и компаний среднего и малого бизнеса.

Вариант дистрибутива Linux XP со встроенным МСЭ ViPNet должен появится на рынке в начале 2009 г.

Источник 

Минтранс присвоит каждому пассажиру уникальный ID, сохранит данные на 7 лет

Минтранс опубликовал для общественного обсуждения проект новых правил ведения централизованных баз персональных данных пассажиров и экипажей. Документ расширяет перечень фиксируемых операций и вводит уникальный идентификатор для каждой поездки. Предполагаемая дата вступления в силу — 1 марта 2027 года.

Код будут отдельно формировать для каждого пассажира и члена экипажа в рамках конкретного рейса.

Повторно присвоить его другому человеку или использовать в новой поездке нельзя. Идентификатор станет передаваться вместе со сведениями обо всех регистрируемых операциях с билетом и перевозкой.

В базу предлагают дополнительно передавать данные об отмене посадки, онлайн-регистрации, добавлении пассажира в групповой билет и удалении из него. Также появится учёт расписаний регулярных и чартерных перевозок: плановых и фактических сведений о рейсе, его отмены и изменений.

Срок хранения персональных данных останется прежним — семь лет. Не меняется и скорость их передачи: сведения о покупке билета на поезд или самолёт должны поступить в систему в течение 15 минут, на автомобильный, морской или речной транспорт — в течение 30 минут. Информацию об экипаже необходимо направить не позднее чем за сутки до отправления.

К проекту добавлены таблицы с составом сведений для каждого вида транспорта. Операции разделены на обязательные, условно обязательные и не подлежащие передаче.

Если приказ примут, он заменит действующие правила 2024 года. Пока документ находится на стадии обсуждения, которое продлится до 29 августа. Карточка проекта.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru