InfoWatch вышла на рынок DLP во Франции

InfoWatch объявила o выходе на рынок Франции

Компания InfoWatch объявила o выходе на рынок Франции с новыми для этой страны технологиями защиты конфиденциальной информации от утечек. На прошлой неделе рынку были представлены французские версии решений InfoWatch Traffic Monitor и InfoWatch CryptoStorage. Технологии и решения российского производителя InfoWatch вызвали большой интерес на выставке Infosecurity France 2008 (19-20 ноября, Париж) со стороны местных компаний разного уровня, системных интеграторов, а также представителей французских СМИ.

Рынок DLP (Data Leakage Prevention) систем – систем защиты конфиденциальной информации от утечек – достаточно молодой и активно растущий сегмент ИТ-рынка. Впервые упомянутый в 2004 году как отдельная ниша рынка информационной безопасности рынок DLP систем за последние пару лет показывал стабильный 50%-70%-ный рост (данные IDC) В России бурное развитие систем защиты от утечек началось около двух лет назад, чему немало способствовала активная позиция компании InfoWatch. Во Франции нет собственных разработчиков подобных систем, поэтому этот сегмент здесь находится в самой начальной стадии формирования.

Современную DLP-систему можно представить в виде пирамиды с тремя основаниями: защита сетевых каналов утечки информации (HTTP, SMTP, Instant Messengers, сетевые принтеры), защита локальных компьютеров (копирование на съемные носители - CD, DVD, flash-карты, локальные принтеры) и защита информации на корпоративных ноутбуках и иных мобильных устройствах при их утере или краже.

На InfoSecurity France 2008 компания InfoWatch представила решение из 2-х основных компонент, совместно реализующих общую концепцию защиты конфиденциальной информации– InfoWatch Traffic Monitor и InfoWatch Device Monitor. Кроме того, на выставке был представлен InfoWatch CryptoStorage для домашних пользователей. Корпоративная версия продукта планируется к выходу весной 2009.

InfoWatch Traffic Monitor предназначен для защиты основных каналов утечки информации (HTTP, SMTP, Instant Messengers, сетевая печать) в компьютерных сетях крупных предприятий. InfoWatch Device Monitor защищает данные на локальных компьютерах корпоративных пользователей (съемные носители информации – CD, DVD, flash, локальная печать). Оба решения интегрированы с единой системой управления и единым хранилищем инцидентов. В случае возникновения инцидента офицер безопасности компании оперативно уведомляется об инциденте, а к конфиденциальной информации в зависимости от настроек решения могут быть применены различные действия - пересылка / копирование могут быть разрешены, приостановлены либо блокированы. Копии всех данных, покинувших корпоративную сеть через электронную почту, web, flash-карты, сменные носители, мобильные устройства и принтеры, поступают в специализированное хранилище InfoWatch Storage для возможности последующего анализа.

Однако в корпоративной среде конфиденциальная информация может храниться и на мобильных носителях, например, на корпоративных ноутбуках. При этом, по результатам исследования, проведенного компанией Ponemon Institute, ежегодно в одних только аэропортах США теряется 637 тысяч ноутбуков. В данном случае, единственным возможным вариантом защиты конфиденциальных данных от утечки становится шифрование информации. Для защиты от несанкционированного доступа к конфиденциальной информации, хранящейся на ноутбуках и ПК, компания InfoWatch разработала программный продукт InfoWatch CryptoStorage, в котором применяются технологии шифрования. Посетителям французской выставки. была представлена версия продукта, предназначенная для домашних пользователей.

На InfoSecurity France компания не только представила свои решения на стенде, но также провела собственную конференцию по вопросам актуальности DLP систем на региональном и мировом уровне. Спикерами конференции выступили президент компании InfoWatch, председатель совета директоров «Лаборатории Касперского» Наталья Касперская, и вице-президент InfoWatch Рустэм Хайретдинов. Вопрос утечки информации был затронут и на конференции «Лаборатории Касперского».

Наталья Касперская, Президент и Генеральный директор компании InfoWatch, так прокомментировала прошедшую выставку: «Я считаю, что запуск продукта во Франции прошел успешно. Нам удалось достичь предварительной договоренности о сотрудничестве с двумя крупными европейскими интеграторами, закрепить договоренности еще с двумя потенциальными партнерами в регионе. Ситуация на французском рынке совершенно уникальная. На рынке нет НИ ОДНОГО КЛИЕНТА DLP-систем, при этом конкуренция также практически отсутствует. Это, с одной стороны, предоставляет фантастические возможности, но с другой – накладывает на вендора значительные обязательства по обучению рынка, необходимости разъяснительной и просветительской работы. Я лично нахожу эту возможность потрясающе интересной. Посмотрим, что нам удастся реализовать из задуманного!»

Подпишитесь на новости

В авиабилеты россиян могут добавить до 1000 рублей на новые самолёты

В России обсуждают новый сбор с авиапассажиров, который должен помочь оплатить лизинг и эксплуатацию отечественных самолётов. Предварительно речь идёт о сумме до 500 рублей за билет на внутренний рейс и до 1000 рублей — на международный.

Инициативу прорабатывают Минтранс, Минпромторг и «Ростех», выяснил «Коммерсантъ».

Никаких окончательных решений пока нет: власти ещё не утвердили ни размер платежа, ни методику его взимания. Один из источников называет и более интересные цифры — до 700 рублей внутри страны и до 2000 рублей за зарубежный рейс.

При пассажиропотоке 2025 года сбор мог бы приносить от 68 до 84 млрд рублей ежегодно. В общей сложности за 2027-2030 годы планируется собрать порядка 200-250 млрд рублей.

Деньги предполагается направлять лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью самолётов и льготной ценой для перевозчиков. Часть средств могут получить авиакомпании, которым предстоит эксплуатировать новые машины: на первых этапах российские самолёты дороже западных аналогов не только при покупке, но и в обслуживании. Отдельно обсуждается компенсация расходов на авиатопливо.

Например, себестоимость первых МС-21 оценивается в 8,9-11 млрд рублей, тогда как Airbus A320–200 — примерно в 3,4-3,6 млрд. SJ-100 может обходиться в 5,4 млрд рублей против около 3 млрд за Embraer E190.

Предполагается, что после 2030 года серийное производство снизит стоимость российских самолётов и сбор станет не нужен. Но пассажирам обещание, что это временно наверняка покажется подозрительно знакомым.

Эксперты предупреждают: дополнительная нагрузка поднимет цены на билеты и может снизить пассажиропоток, а вместе с ним — доходы авиакомпаний, аэропортов и бюджета. Поэтому оплачивать первые годы эксплуатации новых самолётов предлагают из казны. Впрочем, там свободных кресел тоже почти не осталось.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru