Эксперт компании N.Runs взломал бортовую навигационную систему

Самолет можно угнать с помощью Android-смартфона

Немецкий специалист по компьютерной безопасности Хьюго Тесо из компании N.Runs объяснил на конференции Hack in the Box, что протокол, используемый для передачи данных на борту авиатранспорта, может быть взломан. Таким образом, хакер может легко превратиться в угонщика самолета.



Протокол является частою системы обмена данными под названием Aircraft Communications Addressing and Report System (ACARS). Эксплуатируя бреши в данной системе, а также ошибки в программном обеспечении полетом от Honeywell, Thales, и Rockwell Collins, Тесо якобы может захватить контроль над всем самолетом, отсылая собственные вредоносные радиосигналы. Для осуществления своего плана он создал собственную оболочку SIMON и Android-программу PlaneSploit, которая может напрямую общаться с Flight Management Systems (FMS).

«Вы можете использовать эту систему, чтобы менять практически любые настройки, связанные с навигацией авиатранспорта», – говорит Тесо.

Специалист утверждает, что сумел осуществить взлом благодаря тому, что ACARS не обладает возможностями шифрования или функциями дополнительной аутентификации. Из-за этого самолет не видит разницы между сигналами, выдаваемыми аэропортом и хакером. Таким образом, взломщики могут отсылать вредоносные сигналы, которые теоретически могут повлиять на полет. Во время презентации Тесо показал, как он может управлять виртуальным самолетом, используя Android-программу, которую он сам же создал.

Однако Федеральное управление гражданской авиации США и компания Honeywell не верят в то, что подобный взлом можно осуществить в реальной жизни. Причиной странного спокойствия специалистов стало то, что продемонстрированная техника взлома не работает на сертифицированном оборудовании. По мнению властей, взломщик не может получить полного контроля над авиатранспортом.

Вышел GRUB 2.14: поддержка EROFS и исправление проблемы 2038 года

После более чем двух лет ожидания проект GRUB наконец-то выпустил полноценный релиз версии 2.14. Обновление получилось действительно крупным и затрагивает как безопасность, так и поддержку современных технологий — словом, всё то, за что загрузчик ценят в Linux и не только.

Одно из главных новшеств — поддержка файловой системы EROFS, ориентированной на режим «только для чтения».

Она всё чаще используется в контейнерах и встроенных системах, так что появление EROFS в GRUB выглядит вполне логичным шагом. Заодно разработчики прокачали работу с LVM: загрузчик теперь понимает тома с включённой целостностью (LV integrity) и cachevol.

На платформах EFI GRUB получил NX-фичу (No-eXecute), что заметно усиливает защиту от атак на этапе загрузки. В ту же копилку — поддержка протокола shim, алгоритма вывода ключей Argon2 и защиты ключей с помощью TPM 2.0. А для PowerPC-систем добавили Secure Boot с поддержкой встроенных подписей.

Хорошие новости есть и для тех, кто следит за внутренней кухней загрузчика. GRUB теперь умеет хранить блоки окружения прямо в заголовках Btrfs, поддерживает BLS и UKI, а также получил распаковку zstd. Заодно разработчики закрыли знаменитую проблему «2038 года», благодаря чему загрузчик корректно работает с датами за пределами диапазона 1901–2038. Появилась и опция блокировки командной строки — полезная вещь для защищённых систем.

Отдельное внимание уделили безопасности и качеству кода. В релизе закрыт внушительный список уязвимостей (CVE) и ошибок, найденных при помощи Coverity. Улучшена надёжность TPM-драйверов и файловых систем, расширен набор тестов, а документацию привели в более современный вид. Кроме того, библиотеку libgcrypt обновили до версии 1.11.

Исходный код GRUB 2.14 уже доступен на серверах GNU. Для пользователей Windows подготовлены бинарные сборки для платформ i386-pc, i386-efi и x86_64-efi, а также обновлённая документация проекта.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru