EMC опровергает слухи о скором поглощении Juniper Networks

EMC опровергает слухи о скором поглощении Juniper Networks

В EMC Corp опровергают появившиеся на прошлой неделе слухи о том, что компания, якобы, готовится приобрести второго крупнейшего производителя сетевого аппаратного обеспечения Juniper Networks. Генеральный директор EMC Джо Такки заявил, что у его компании по-прежнему стабильные партнерские взаимоотношения с Cisco и приобретения Juniper не планируется.

На сегодня EMC является крупнейшим мировым производителем систем хранения, тогда как Juniper предлагает широкий диапазон сетевого оборудования, которое можно было бы эффективно объединять с системами хранения данных, предлагая бизнес-пользователям интегрированные решения для работы с большими информационными массивами в корпоративных сетях, сообщает  cybersecurity.ru.

Аналитики говорят, что слухи о возможном поглощении Juniper возникли после того, как компания VMware, входящая в структуру EMC, приобрела разработчика SDN-решений (Software Defined Networks) Nicira в июле этого года.

Подпишитесь на новости

ИИ в России будет искать неплательщиков по дорожным камерам

Дорожные камеры получили новую работу: теперь они помогают искать автомобили неплательщиков. На Алтае тестируют программно-аппаратный комплекс «Гарпун» от Netvision, который сверяет номера машин с базами ФССП и ГИБДД. По словам разработчика, проверка занимает доли секунды.

О проекте компания рассказала ТАСС. Система может выявлять автомобили, связанные с задолженностями по алиментам, штрафам и коммунальным платежам.

Камера считывает госномер, ИИ ищет совпадение в базах и передаёт сигнал ответственному сотруднику. Сам «Гарпун» деньги со счёта не списывает.

Netvision называет комплекс полностью российской разработкой. В 2026-2027 годах технологию могут внедрить и в других регионах. Пока речь идёт о тестировании: показателей точности распознавания и результатов пилота в представленном сообщении нет.

Для приставов камеры уже давно стали чем-то большим, чем генератор штрафов за скорость. ФССП использует возможности «Безопасного города» для поиска должников и их машин, а также установления маршрутов передвижения.

Как пояснила «Российской газете» юрист Елена Ермохина, система распознаёт прежде всего автомобиль. Машина может принадлежать человеку с долгами, а управлять ею — кто-то другой.

Сигнал алгоритма также не создаёт универсального права остановить автомобиль: для действий полиции и приставов нужны предусмотренные законом основания.

Так что название у комплекса грозное, но юридические решения остаются за людьми.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru