Raytheon увеличивает своё присутствие на рынке беспроводных технологий

Raytheon увеличивает своё присутствие на рынке беспроводных технологий

 Компания Raytheon, выполняющая преимущественно заказы оборонного ведомства и спецслужб США, объявила о приобретении компании Teligy. Это уже 11-ая компания, работающая в сфере информационных технологий, приобретённая Raytheon за последние шесть лет. 

Такая тенденция указывает на то, что компания намерена расширить спектр предложений в сфере информационной безопасности беспроводных систем связи, например, анализ уязвимостей; обратное проектирование; разработку прикладного программного обеспечения, входящего в ядро безопасности, и разработка драйверов устройств.

Известно, что компания Teligy специализируется на создании программного обеспечения для встраиваемых систем, разработке программного и аппаратного обеспечения для различных беспроводных приложений, а также ряда других инструментов. Как следует из заявления руководства Raytheon: «Приобретение Teligy позволит Raytheon существенно увеличить пакет предложений в сфере беспроводных технологий, с учётом насущных потребностей в области кибербезопасности, оборонного ведомства, спецслужб и госорганов США».

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru