Системы шифрования он-лайн сервисов уязвимы

Системы шифрования он-лайн сервисов уязвимы

Исследователи в области криптографии и математики из Швейцарии и США обнаружили, что некоторые из открытых ключей шифрования, используемых сегодня в он-лайн магазинах, банковских системах и сервисах электронной почты не так безопасны, как все предполагают.

В работе «Ron was wrong, Whit is right» (Рон ошибался, а Уит прав)  ученые решили проверить верность предположения о том, что ключ генерируется из набора случайных значений. Однако в результате проведенного исследования выяснилось, что один и тот же набор символов, сгенерированных посредством  RSA модуля повторяется дважды в тысячу раз.  То есть два ключа из тысячи имеют дубликат.

В ходе исследования было проанализировано 7,1 миллионов ключей, имеющих в основном X.509 сертификат. Оказалось, что 27000 из них вообще не являются уникальными. Более того, огромное количество открытых ключей раздаются через посторонние источники.

Специалисты считают, что в данном случае степень риска не велика, однако результаты наглядно демонстрируют уязвимость криптосистем, созданных на базе технологий  RSA, в сравнении с системами ElGamal и DSA.

В работе авторы исследовали технологии созданные Роном Райвестом (Ron Rivest) – криптографом, одним из основоположников алгоритма RSA и Уитфилда Диффером (Whitfield Diffier), также известного как Уит (Whit), который является одним из основателей двухключевой криптографии.

В Шереметьево и Пулково начался эксперимент по посадке с помощью биометрии

Сегодня в рамках программы «Аэрофлот Шаттл» пассажиры могут пройти идентификацию с помощью биометрии при регистрации, проходе в зону ожидания внутренних вылетов и посадке на рейс. Сдать биометрические данные можно прямо в аэропорту.

Сервис также будет доступен тем, кто передал такие данные заранее, например в офисах банка ВТБ, и разрешил их использование через «Госуслуги» или на сайте авиакомпании.

О тестировании посадки в самолёт с помощью биометрии «Аэрофлот» сообщил ещё в декабре 2025 года. Однако тогда конкретные сроки запуска эксперимента не назывались из-за необходимости согласовать все процедуры. Дату 1 июня 2026 года впервые публично назвал исполняющий обязанности ИТ-директора «Аэрофлота» Денис Попов на конференции ЦИПР-2026 19 мая.

Первыми новым сервисом воспользовались пассажиры, вылетевшие из Пулково, пишет «Фонтанка». Среди них были блогеры Татьяна Соловьёва, Марк Ерёмин и Артём Каширин, сотрудники сервиса «Мигом», участвовавшие в запуске сервиса, а также представители самого аэропорта. Позже об аналогичной возможности сообщил аэропорт Шереметьево.

Эксперимент будут расширять по мере готовности инфраструктуры других аэропортов.

«Сервис находится в высокой степени готовности. Сейчас завершается подготовка инфраструктуры аэропортов к приёму первых пассажиров. При этом каждый сможет самостоятельно решить, как именно пройти на борт — по паспорту или с использованием современных технологий. Применение биометрии исключительно добровольно», — рассказал «Российской газете» заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства России Дмитрий Григоренко.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru