Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

...

Хакерские группировки, возможно базирующиеся за пределами США, в декабре прошлого года смогли получить доступ к служебным компьютерным системам на Северо-западных железных дорогах в США. Группе хакеров удалось контролировать процессы железнодорожного сообщения как минимум на протяжении двух суток. Об этом говорится в служебной записке Управления транспортной безопасности США.



Согласно официально не опубликованным данным, хакеры 1 декабря уже имели контроль над частью железных дорог в США и за счет небольших манипуляций, проведенных с управляющими компьютерными системами они смогли "в течение короткого времени" замедлить движение поездов. По данным ведомства, в результате вмешательства, поезда отклонились от расписания примерно на 15 минут, однако хакеры не производили каких-либо более значительных манипуляций. На следующий день хакеры осуществили второе "незначительное" вмешательство в американскую систему железнодорожного сообщения, передает cybersecurity.ru.

Официальные внутренние документы о хакерской атаке на транспортную систему в Управлении транспортной безопасности поступили еще 20 декабря, но ведомство не разглашало их содержания. Отметим, что Управление транспортной безопасности несет ответственность за безопасность на всех видах общественного транспорта, не только на железных дорогах.

Во внутренних письмах говорится, что ранее хакерских атак на железнодорожные системы не было зафиксировано и, если в будущем такие атаки повторятся, то их последствия могут быть очень серьезными, так как отрасль железнодорожных перевозок относится к стратегически важным отраслям в США.

Независимые эксперты говорят, что за последние несколько лет американские правительственные и инфраструктурные системы безопасности научились сравнительно неплохо обнаруживать атаки хакеров, однако они так и не научились обмениваться этими данными и делать верные выводы из атак, предпочитая просто засекречивать информацию.

В Управлении транспортной безопасности США накануне подтвердили факт хакерской атаки на железнодорожные ИТ-системы, заявив, что сейчас ведут полный аудит ИТ-систем в американском метрополитене, в дорожных службах и в авиации. Подробности аудита и его результаты публично не разглашаются.

Независимые эксперты говорят, что сейчас среди компаний и правительственных органов, связанных с общественной безопасностью и критически важными отраслями все чаще задумываются над созданием на базе US Cert или АНБ США специального аналитического центра, который будет контролировать и оповещать о хакерских атаках на промышленные и общественно-значимые системы.

Говоря о недавних инцидентах с железными дорогами, в отчете говорится, что соответствующие службы довольно оперативно среагировали на угрозы и, возможно, благодаря этому удалось избежать более серьезных последствий. Также известно, что атака велась с серверов, расположенных за пределами США. В какой именно стране они располагались, не сообщается.

Известно, что внутренние службы американского железнодорожного транспорта знали об атаке уже 5 декабря, тогда как более широкую огласку инцидент получил 20 декабря, когда о нем были оповещены компании American Railroads, Boeing, ряд канадских партнеров, а также Агентство национальной безопасности США, Управление внутренней безопасностью, ФБР и Министерство транспорта США.

Microsoft прикрыла популярный способ бесплатно ускорить SSD в Windows 11

Пользователи Windows 11 в последние месяцы нашли приятный лайфхак: оказалось, что в системе можно вручную включить «родной» драйвер NVMe, который Microsoft изначально продвигала для Windows Server 2025. После такой настройки у многих заметно росла производительность SSD, особенно в случайных операциях чтения и записи. Но теперь, похоже, эту лазейку закрывают.

Суть трюка была в том, что Windows Server 2025 получила нативную поддержку NVMe, при которой система перестаёт обращаться с современными SSD как с более старыми накопителями через лишний слой совместимости.

Microsoft заявляла, что такой подход может дать прирост до 80% по IOPS и снизить нагрузку на CPU. Энтузиасты быстро выяснили, что нужные компоненты уже есть и в Windows 11 24H2 и 25H2, их оставалось только активировать через реестр.

После перезагрузки система начинала корректнее работать с NVMe-накопителем, а в тестах у части пользователей особенно хорошо росли именно случайные скорости. Причём заметнее всего эффект нередко проявлялся на не самых мощных системах и более доступных SSD, где лишние накладные расходы ощущаются сильнее. О таком приросте писали сразу несколько профильных изданий и участников форумов.

Теперь ситуация меняется. По сообщениям с форумов My Digital Life, в свежих тестовых сборках Windows 11 Microsoft отключила старый способ активации через реестр: система просто игнорирует эти ключи. Официально компания пока не объяснила, почему так сделала, но со стороны это выглядит как аккуратное сворачивание неофициального метода.

Впрочем, полностью тема не закрыта. Пользователи уже нашли обходной путь через ViVeTool, который позволяет принудительно включить нужную функцию по ID даже после блокировки реестрового трюка.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru