Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

...

Хакерские группировки, возможно базирующиеся за пределами США, в декабре прошлого года смогли получить доступ к служебным компьютерным системам на Северо-западных железных дорогах в США. Группе хакеров удалось контролировать процессы железнодорожного сообщения как минимум на протяжении двух суток. Об этом говорится в служебной записке Управления транспортной безопасности США.



Согласно официально не опубликованным данным, хакеры 1 декабря уже имели контроль над частью железных дорог в США и за счет небольших манипуляций, проведенных с управляющими компьютерными системами они смогли "в течение короткого времени" замедлить движение поездов. По данным ведомства, в результате вмешательства, поезда отклонились от расписания примерно на 15 минут, однако хакеры не производили каких-либо более значительных манипуляций. На следующий день хакеры осуществили второе "незначительное" вмешательство в американскую систему железнодорожного сообщения, передает cybersecurity.ru.

Официальные внутренние документы о хакерской атаке на транспортную систему в Управлении транспортной безопасности поступили еще 20 декабря, но ведомство не разглашало их содержания. Отметим, что Управление транспортной безопасности несет ответственность за безопасность на всех видах общественного транспорта, не только на железных дорогах.

Во внутренних письмах говорится, что ранее хакерских атак на железнодорожные системы не было зафиксировано и, если в будущем такие атаки повторятся, то их последствия могут быть очень серьезными, так как отрасль железнодорожных перевозок относится к стратегически важным отраслям в США.

Независимые эксперты говорят, что за последние несколько лет американские правительственные и инфраструктурные системы безопасности научились сравнительно неплохо обнаруживать атаки хакеров, однако они так и не научились обмениваться этими данными и делать верные выводы из атак, предпочитая просто засекречивать информацию.

В Управлении транспортной безопасности США накануне подтвердили факт хакерской атаки на железнодорожные ИТ-системы, заявив, что сейчас ведут полный аудит ИТ-систем в американском метрополитене, в дорожных службах и в авиации. Подробности аудита и его результаты публично не разглашаются.

Независимые эксперты говорят, что сейчас среди компаний и правительственных органов, связанных с общественной безопасностью и критически важными отраслями все чаще задумываются над созданием на базе US Cert или АНБ США специального аналитического центра, который будет контролировать и оповещать о хакерских атаках на промышленные и общественно-значимые системы.

Говоря о недавних инцидентах с железными дорогами, в отчете говорится, что соответствующие службы довольно оперативно среагировали на угрозы и, возможно, благодаря этому удалось избежать более серьезных последствий. Также известно, что атака велась с серверов, расположенных за пределами США. В какой именно стране они располагались, не сообщается.

Известно, что внутренние службы американского железнодорожного транспорта знали об атаке уже 5 декабря, тогда как более широкую огласку инцидент получил 20 декабря, когда о нем были оповещены компании American Railroads, Boeing, ряд канадских партнеров, а также Агентство национальной безопасности США, Управление внутренней безопасностью, ФБР и Министерство транспорта США.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Фишинг-сервис Darcula получил ИИ-апгрейд

Исследователи из Netcraft обнаружили, что теневой сервис Darcula, облегчающий проведение фишинговых атак на владельцев Android-устройств и iPhone, теперь также предлагает возможность использования ИИ.

За год стараниями экспертов было закрыто более 25 тыс. сайтов-ловушек, заблокировано около 31 тыс. IP-адресов и выявлено свыше 90 тыс. фишинговых доменов, ассоциированных с Darcula. Реализация поддержки ИИ обострила противостояние и требует адекватных ответных мер.

Возможность применения ИИ снижает планку для неискушенных преступников и позволяет создавать уникальные исходные коды. В настоящее время криминальный PhaaS (Phishing-as-a-Service, «фишинг как услуга») предлагает подписчикам следующие опции:

  • генеративный ИИ для создания фишинговых форм и автоперевода на разные языки;
  • клонирование любых страниц по вводу URL оригинала;
  • GUI-интерфейс для быстрого запуска фишинговых кампаний;
  • параллельная работа с различными брендами и языками;
  • обход сигнатурного анализа за счет уникальности фишинг-паков.

Ранее пользователи Darcula довольствовались набором из 200+ фишинговых шаблонов и на их основе могли создавать фальшивки, нацеленные на организации из 100 стран. Теперь злоумышленникам предоставлена возможность придумывать собственные варианты, притом безо всяких ограничений.

«Подобная кастомизация позволяет проводить атаки на нишевые и региональные бренды, которые ранее выпадали из поля зрения фиш-паков, — подчеркивают исследователи. — А возможность создания фишинговых страниц без статичного набора шаблонов снижает эффективность традиционных, сигнатурных методов обнаружения. Чтобы быть на шаг впереди, организациям нужны более динамичные, основанные на поведении средства анализа»».

 

Напомним, владеющие китайским языком создатели Darcula запустили еще один сервис для фишеров — Lucid, который уже используется для проведения атак — с результативностью 5% вместо обычных 2%. Подписчикам тоже предоставляется возможность рассылок через Android RCS и iMessage, так как мошеннические СМС обычно отсеиваются на спам-фильтрах.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru