Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

...

Хакерские группировки, возможно базирующиеся за пределами США, в декабре прошлого года смогли получить доступ к служебным компьютерным системам на Северо-западных железных дорогах в США. Группе хакеров удалось контролировать процессы железнодорожного сообщения как минимум на протяжении двух суток. Об этом говорится в служебной записке Управления транспортной безопасности США.



Согласно официально не опубликованным данным, хакеры 1 декабря уже имели контроль над частью железных дорог в США и за счет небольших манипуляций, проведенных с управляющими компьютерными системами они смогли "в течение короткого времени" замедлить движение поездов. По данным ведомства, в результате вмешательства, поезда отклонились от расписания примерно на 15 минут, однако хакеры не производили каких-либо более значительных манипуляций. На следующий день хакеры осуществили второе "незначительное" вмешательство в американскую систему железнодорожного сообщения, передает cybersecurity.ru.

Официальные внутренние документы о хакерской атаке на транспортную систему в Управлении транспортной безопасности поступили еще 20 декабря, но ведомство не разглашало их содержания. Отметим, что Управление транспортной безопасности несет ответственность за безопасность на всех видах общественного транспорта, не только на железных дорогах.

Во внутренних письмах говорится, что ранее хакерских атак на железнодорожные системы не было зафиксировано и, если в будущем такие атаки повторятся, то их последствия могут быть очень серьезными, так как отрасль железнодорожных перевозок относится к стратегически важным отраслям в США.

Независимые эксперты говорят, что за последние несколько лет американские правительственные и инфраструктурные системы безопасности научились сравнительно неплохо обнаруживать атаки хакеров, однако они так и не научились обмениваться этими данными и делать верные выводы из атак, предпочитая просто засекречивать информацию.

В Управлении транспортной безопасности США накануне подтвердили факт хакерской атаки на железнодорожные ИТ-системы, заявив, что сейчас ведут полный аудит ИТ-систем в американском метрополитене, в дорожных службах и в авиации. Подробности аудита и его результаты публично не разглашаются.

Независимые эксперты говорят, что сейчас среди компаний и правительственных органов, связанных с общественной безопасностью и критически важными отраслями все чаще задумываются над созданием на базе US Cert или АНБ США специального аналитического центра, который будет контролировать и оповещать о хакерских атаках на промышленные и общественно-значимые системы.

Говоря о недавних инцидентах с железными дорогами, в отчете говорится, что соответствующие службы довольно оперативно среагировали на угрозы и, возможно, благодаря этому удалось избежать более серьезных последствий. Также известно, что атака велась с серверов, расположенных за пределами США. В какой именно стране они располагались, не сообщается.

Известно, что внутренние службы американского железнодорожного транспорта знали об атаке уже 5 декабря, тогда как более широкую огласку инцидент получил 20 декабря, когда о нем были оповещены компании American Railroads, Boeing, ряд канадских партнеров, а также Агентство национальной безопасности США, Управление внутренней безопасностью, ФБР и Министерство транспорта США.

iOS 27 вводит режим восстановления прямо на iPhone

Apple решила сделать iPhone и iPad менее зависимыми от компьютеров. В iOS 27 и iPadOS 27 появилась новая система восстановления устройства, которая позволит решать часть серьёзных проблем прямо на самом смартфоне или планшете. Речь идёт о полноценном Recovery Mode — аналоге режима восстановления, который уже давно существует на macOS-компьютерах.

Работает это так: если iPhone выключен, пользователю достаточно включить его и продолжать удерживать кнопку питания даже после появления логотипа Apple.

Через некоторое время на экране появится индикатор загрузки, а затем откроется специальное меню восстановления.

Внутри доступны сразу несколько полезных инструментов. Пользователь сможет установить обновление системы, запустить диагностику устройства, полностью стереть данные, воспользоваться помощником Recovery Assistant или выполнить другие операции по восстановлению.

Источник: 9to5Mac

 

Любопытно, что новый режим показывает текущий уровень заряда батареи и автоматически подключается к сохранённым сетям Wi-Fi. Отсюда же можно попытаться загрузить устройство в обычном режиме.

Главное новшество заключается в том, что многие аварийные сценарии теперь можно будет исправить без подключения iPhone к компьютеру.

Например, если обновление iOS оборвалось из-за разрядившейся батареи или устройство попало в цикл бесконечной перезагрузки после неудачной установки новой версии системы, раньше пользователям зачастую приходилось искать десктоп и восстанавливать смартфон через DFU-режим.

С выходом iOS 27 часть таких проблем можно будет решить прямо на устройстве. В некоторых случаях Recovery Assistant даже позволит переустановить последнюю стабильную версию операционной системы без использования компьютера.

Конечно, большинству владельцев iPhone этот режим может никогда не понадобиться, но если смартфон внезапно превратится в дорогой кирпич после очередного обновления, шансов вернуть его к жизни станет больше.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru