Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

...

Хакерские группировки, возможно базирующиеся за пределами США, в декабре прошлого года смогли получить доступ к служебным компьютерным системам на Северо-западных железных дорогах в США. Группе хакеров удалось контролировать процессы железнодорожного сообщения как минимум на протяжении двух суток. Об этом говорится в служебной записке Управления транспортной безопасности США.



Согласно официально не опубликованным данным, хакеры 1 декабря уже имели контроль над частью железных дорог в США и за счет небольших манипуляций, проведенных с управляющими компьютерными системами они смогли "в течение короткого времени" замедлить движение поездов. По данным ведомства, в результате вмешательства, поезда отклонились от расписания примерно на 15 минут, однако хакеры не производили каких-либо более значительных манипуляций. На следующий день хакеры осуществили второе "незначительное" вмешательство в американскую систему железнодорожного сообщения, передает cybersecurity.ru.

Официальные внутренние документы о хакерской атаке на транспортную систему в Управлении транспортной безопасности поступили еще 20 декабря, но ведомство не разглашало их содержания. Отметим, что Управление транспортной безопасности несет ответственность за безопасность на всех видах общественного транспорта, не только на железных дорогах.

Во внутренних письмах говорится, что ранее хакерских атак на железнодорожные системы не было зафиксировано и, если в будущем такие атаки повторятся, то их последствия могут быть очень серьезными, так как отрасль железнодорожных перевозок относится к стратегически важным отраслям в США.

Независимые эксперты говорят, что за последние несколько лет американские правительственные и инфраструктурные системы безопасности научились сравнительно неплохо обнаруживать атаки хакеров, однако они так и не научились обмениваться этими данными и делать верные выводы из атак, предпочитая просто засекречивать информацию.

В Управлении транспортной безопасности США накануне подтвердили факт хакерской атаки на железнодорожные ИТ-системы, заявив, что сейчас ведут полный аудит ИТ-систем в американском метрополитене, в дорожных службах и в авиации. Подробности аудита и его результаты публично не разглашаются.

Независимые эксперты говорят, что сейчас среди компаний и правительственных органов, связанных с общественной безопасностью и критически важными отраслями все чаще задумываются над созданием на базе US Cert или АНБ США специального аналитического центра, который будет контролировать и оповещать о хакерских атаках на промышленные и общественно-значимые системы.

Говоря о недавних инцидентах с железными дорогами, в отчете говорится, что соответствующие службы довольно оперативно среагировали на угрозы и, возможно, благодаря этому удалось избежать более серьезных последствий. Также известно, что атака велась с серверов, расположенных за пределами США. В какой именно стране они располагались, не сообщается.

Известно, что внутренние службы американского железнодорожного транспорта знали об атаке уже 5 декабря, тогда как более широкую огласку инцидент получил 20 декабря, когда о нем были оповещены компании American Railroads, Boeing, ряд канадских партнеров, а также Агентство национальной безопасности США, Управление внутренней безопасностью, ФБР и Министерство транспорта США.

Linux-бэкдор GoGra маскирует атаки под работу Outlook и Microsoft Graph

Исследователи обнаружили вариант бэкдора GoGra для Linux, который маскирует командный трафик под вполне легитимную активность Microsoft. Вместо привычной C2-инфраструктуры зловред использует почтовый ящик Outlook и Microsoft Graph API, чтобы незаметно получать команды и отправлять результаты их выполнения.

Эту кампанию связывают с группировкой Harvester, которая, по оценке Symantec, занимается кибершпионажем и активна как минимум с 2021 года.

По данным специалистов, новая Linux-версия GoGra была найдена в образцах, загруженных на VirusTotal. Исследователи считают, что первоначальное заражение начинается с того, что жертву убеждают запустить ELF-файл, замаскированный под PDF-документ.

После запуска дроппер на Go разворачивает полезную нагрузку, закрепляется в системе через systemd и XDG autostart, а для маскировки притворяется легитимным системным монитором Conky.

Главная хитрость GoGra — канал связи. Зловред использует встроенные Azure Active Directory credentials, получает OAuth2-токены и через Microsoft Graph API подключается к Outlook-почте.

Дальше он каждые две секунды проверяет директорию с названием «Zomato Pizza» и ищет письма, тема которых начинается со слова «Input». Содержимое таких писем закодировано в base64 и зашифровано по AES-CBC; после расшифровки команды выполняются локально на машине жертвы. Результат затем снова шифруется и отправляется оператору в ответном письме с темой «Output». Чтобы замести следы, зловред ещё и удаляет исходное письмо с командой через HTTP DELETE.

Исследователи отдельно подчёркивают, что Linux-вариант почти полностью повторяет Windows-версию GoGra. Совпадают не только архитектура и логика работы, но даже опечатки в строках и названиях функций, а также AES-ключ. Всё это указывает на одного и того же разработчика и усиливает привязку к Harvester.

Сам по себе приём с Microsoft Graph API тоже не новинка, но он остаётся очень удобным для шпионских операций. Трафик к Microsoft 365 и Outlook редко вызывает подозрения, а значит, вредоносная активность дольше растворяется в нормальном корпоративном фоне.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru