Сбои GPS всё чаще угрожают полётам и работе критических систем

Сбои GPS всё чаще угрожают полётам и работе критических систем

Сбои GPS всё чаще угрожают полётам и работе критических систем

В Норвегии пассажирский самолёт не смог сесть из-за помех GPS — и это лишь один из всё более частых примеров того, насколько уязвимой стала глобальная навигация. Эксперты предупреждают: сбои и подмена GPS-сигналов перестали быть редкостью и всё чаще затрагивают не только военных, но и обычных людей.

Инцидент произошёл осенью 2025 года на севере Норвегии. Самолёт авиакомпании Widerøe заходил на посадку в городе Вардё — всего в 60 километрах от российской границы.

Погода была сложной: низкая облачность, плохая видимость. В таких условиях пилоты полагаются на GPS, но в этот раз навигация просто «ослепла». В эфире возникли помехи, из-за которых самолёт не смог получить координаты и был вынужден уйти на запасной аэродром.

По данным европейских чиновников, сбой совпал с российскими военными учениями «Запад-2025», проходившими буквально по соседству. В Норвегии считают, что речь идёт о преднамеренном подавлении GPS-сигналов — технологии, которую активно используют и в реальных конфликтах. В Москве подобные обвинения ранее отрицали.

Регион Финнмарк, где произошёл инцидент, давно живёт в условиях почти постоянных GPS-сбоев. С началом СВО таких случаев стало заметно больше. И речь идёт не только об авиации: помехи затрагивают полицейские машины, скорые, суда, сельхозтехнику и даже спасательные маяки.

При этом Норвегия — далеко не единственная «горячая точка». Подмена и подавление GPS фиксируются над Чёрным морем, в Мьянме, на юге США и в других регионах. По данным авиационного сообщества OpsGroup, если в начале 2024 года GPS-спуфинг затрагивал около 300 рейсов в день, то к августу — уже до 1 500. Всего за месяц летом 2024 года с подменой координат столкнулись более 41 тысячи рейсов.

 

Технология GPS выглядит надёжной, но у неё есть слабое место: сигнал со спутника очень слабый, и его легко заглушить более мощным передатчиком с земли. А ещё сигнал можно подделать — отправить «фальшивый GPS», который укажет неправильное время или координаты.

Раньше этим занимались в основном военные. Но оборудование подешевело, и теперь глушилки и спуферы доступны куда более широкому кругу людей — от контрабандистов до любителей «читов» в Pokémon GO. Эксперты отмечают, что именно массовые игры с дополненной реальностью в своё время подстегнули развитие гражданского GPS-спуфинга.

GPS — это не только карты и навигаторы. Он лежит в основе работы электросетей, мобильной связи, банковских операций, логистики, сельского хозяйства и промышленной робототехники. Даже простые вещи вроде автоматического включения уличного освещения или подбора «людей рядом» в приложениях знакомств завязаны на точное время и координаты.

Потеря GPS — это не неудобство, а системный риск для всей цифровой инфраструктуры.

Понимая масштаб угрозы, власти США и других стран активно ищут альтернативы и «страховки» для GPS. В модернизацию самой системы уже вложили более $22 млрд, а военный бюджет США на 2025 год дополнительно предусматривает $1,5 млрд на более устойчивые навигационные технологии.

Параллельно развиваются альтернативные решения. Одни компании запускают низкоорбитальные спутники с более мощными и зашифрованными сигналами, другие предлагают наземные системы навигации или гибридные подходы. Есть и варианты, которые можно внедрить без замены оборудования — достаточно обновить программное обеспечение.

Однако эксперты признают: единого решения пока нет. Усиление защиты идёт фрагментами, без чёткой координации между гражданскими и военными проектами. А полностью заменить GPS, по мнению специалистов, в обозримом будущем невозможно.

«GPS никуда не исчезнет, — говорят эксперты. — Но нам придётся научиться жить в мире, где ему нельзя доверять на 100%».

Права авторов при обучении ИИ уточнят в подзаконных актах осенью

Новый закон о поддержке развития искусственного интеллекта не отменяет Гражданский кодекс и не превращает произведения авторов в бесплатный корм для нейросетей. Об этом заявила советник президента России Елена Ямпольская. Закон, подписанный президентом 26 июля, разрешает использовать общедоступные и правомерно опубликованные материалы для обучения российских алгоритмов ИИ.

Однако правообладатель может закрыть свои работы от такой обработки техническими средствами. Бесконтрольно загружать в модели всё, до чего дотянулся парсер, нельзя.

Как именно будет работать этот механизм, пока предстоит решить. Подзаконные акты, по данным «Ведомостей», начнут появляться осенью. При их подготовке власти обещают учесть опасения творческих отраслей, представители которых предупреждали об обесценивании интеллектуальной собственности.

Эксперты тем временем предлагают несколько способов помирить нейросети с авторами. Среди них — отказ от использования произведений по требованию правообладателя, коллективное лицензирование и отчисление части прибыли ИИ-продуктов в компенсационный фонд.

В РАНХиГС считают, что разработчиков генеративных моделей стоит обязать вести закрытые реестры обучающих данных и показывать их регуляторам. Так можно будет понять, чьи произведения попали в датасет, не раскрывая коммерческую тайну.

Юрист Михаил Семенов предлагает разделять сценарии. Если модель копирует голос актёра, манеру художника или тексты конкретного писателя, потребуется прямой договор и выплаты. При массовом обучении на миллиардах материалов искать каждого автора нереально — здесь пригодился бы аналог авторского общества для ИИ.

В отрасли есть и более жёсткий взгляд: чрезмерные ограничения могут ударить и по экономике, и по культуре. Поэтому властям предстоит настроить систему так, чтобы модели не остались голодными, а авторы — с красивым обещанием вместо денег.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru