ClayRat возвращается: Android-шпион научился блокировать удаление

ClayRat возвращается: Android-шпион научился блокировать удаление

ClayRat возвращается: Android-шпион научился блокировать удаление

Исследователи из Zimperium сообщили о возвращении известного Android-шпиона ClayRat — и новом уровне его возможностей. Если раньше это был сравнительно простой инфостилер, то теперь он превратился в полноценный инструмент слежки, который не только собирает информацию, но и активно сопротивляется попыткам удалить его с устройства.

ClayRat впервые обнаружили в октябре 2024 года: тогда он умел воровать СМС и журналы звонков — неприятно, но типично.

Однако новая версия, как отмечают аналитики zLabs, получила «значительно расширенную функциональность».

Главное изменение — использование специальных возможностей ОС Android. Эти механизмы предназначены для помощи людям с ограниченными возможностями, но злоумышленники всё чаще используют их как универсальный доступ ко всему интерфейсу устройства. В случае ClayRat это позволило внедрить кейлоггер, считывать ПИН-коды, пароли и даже автоматически снимать блокировку экрана.

Но более тревожным стало то, что ClayRat научился обороняться. Если пользователь попытается удалить приложение, оно блокирует нажатия, имитируя «тапы» по системным кнопкам — фактически мешая выключить смартфон или удалить заражённое приложение. Параллельно троян накладывает фальшивые оверлеи — например, «обновление системы», — чтобы скрыть происходящее на экране.

Для заражения ClayRat маскируется под известные сервисы — видеоплатформы, мессенджеры, региональные приложении вроде такси или парковки.

Исследователи нашли более 25 доменов-приманок, включая фальшивые версии «YouTube Pro» и автомобильного диагностического приложения «Car Scanner ELM». Дополнительно злоумышленники используют Dropbox для распространения APK-файлов, чтобы обойти веб-фильтры.

 

После установки ClayRat получает контроль над смартфоном: записывает экран через MediaProjection API, перехватывает пользовательские ответы на уведомления и подменяет их, что помогает красть одноразовые коды и вмешиваться в переписки.

Zimperium отмечает, что обновлённый ClayRat стал заметно опаснее прежнего. Его возможности показывают, насколько стремительно эволюционируют мобильные угрозы — и почему классических мер защиты уже недостаточно.

Напомним, в России ClayRat был обнаружен ещё в октябре. Тогда вредонос маскировался под WhatsApp (принадлежит корпорации Meta, признанной экстремистской и запрещённой в России), TikTok, Google Photos и YouTube.

Кроме того, на прошлой неделе мы писали, что киберполиция задержала учащегося Краснодарского кооперативного института, которого обвиняют в ClayRat.

Оплатить автобус лицом или через МАКС: власти изучат новую схему

Мессенджер МАКС и биометрия могут превратиться в новые способы оплаты общественного транспорта. Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть использование цифровой платформы и Единой биометрической системы для безналичного расчёта за проезд.

Задача содержится в перечне поручений по итогам заседания президиума Госсовета. Проработать инициативу должны правительство, комиссии Госсовета по направлениям «Эффективная транспортная система» и «Экономика данных», а также региональные власти.

Как именно пассажир будет платить через МАКС, документ не объясняет. Это может быть QR-код, встроенный платёжный сервис или другая механика, пока есть только поручение рассмотреть вопрос. Аналогично предстоит определить роль федеральной ЕБС и её региональных сегментов.

Одновременно власти должны увеличить долю безналичных платежей в транспорте и обеспечить их работу в автономном режиме. Последнее пригодится там, где интернет в автобусе появляется примерно с той же регулярностью, что и свободное место в час пик.

Наличные при этом отменять не собираются. В поручении отдельно указано, что пассажирам необходимо сохранить возможность оплачивать ими поездки. Прикладывать лицо к турникету заставлять пока не планируют.

Первый доклад о проделанной работе должен поступить президенту до 25 декабря 2026 года, после чего ответственные будут отчитываться каждые полгода.

Часть инфраструктуры уже готовят к подобным сценариям. С 1 сентября электронные сервисы, QR-коды, NFC и ЕБС разрешено применять при покупке и проверке билетов, а через МАКС можно подтверждать право на бесплатный или льготный проезд.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru