На промышленность пришлось 12% кибератак — второе место в России

На промышленность пришлось 12% кибератак — второе место в России

На промышленность пришлось 12% кибератак — второе место в России

По данным BI.ZONE Threat Intelligence, российская промышленность и инженерный сектор в 2025 году оказались под серьёзным давлением киберугроз. На них пришлось 12% всех кибератак — чуть меньше, чем на государственные организации (13%) и больше, чем на финансы и логистику (по 11%).

Всего на предприятия промышленности и инженерии сейчас охотятся 63 кибергруппировки. Тридцать две из них занимаются шпионажем.

Такие группы обычно создают собственные инструменты, выстраивают сложные многоступенчатые атаки и стремятся закрепиться в инфраструктуре на как можно более долгий срок, незаметно вытягивая данные.

Руководитель BI.ZONE Threat Intelligence Олег Скулкин рассказал, что в октябре–ноябре была зафиксирована серия атак на российские предприятия со стороны шпионского кластера Arcane Werewolf. Хакеры использовали крайне убедительную маскировку.

Жертвам отправляли письма, которые выглядели как деловая переписка. Внутри — ссылка на ресурс, замаскированный под сайт компании из той же группы, что и целевая организация. Сайт-клон выглядел почти как настоящий: фирменный стиль, логотип, похожий домен, интерфейс корпоративного файлообменника.

После перехода по ссылке пользователь скачивал ZIP-архив с несколькими фотографиями оборудования и LNK-файлом, замаскированным под PDF-документ. Если жертва запускала «документ», начиналась цепочка заражения:

  • загружался дроппер с отвлекающим файлом — якобы официальным документом;
  • вместе с ним загружался загрузчик Loki;
  • загрузчик собирал информацию о системе (имя устройства, пользователь, версия ОС, внутренний IP и др.);
  • затем скачивал и запускал имплант Loki — троян удалённого доступа, который давал злоумышленникам полный контроль над устройством.

Напомним, что в этом году фиксировались и другие атаки на промышленные компании — в частности, через уязвимость в популярном архиваторе WinRAR. По оценкам экспертов, эксплоит к ней злоумышленники могли купить на подпольном форуме примерно за 80 тысяч долларов.

Специалисты подчёркивают: высокая концентрация атак на промышленность — не случайность. Сектор становится привлекательной целью из-за большого количества конфиденциальных данных, критических процессов и растущего применения цифровых систем.

В Нижневартовске сломался «Умный транспорт»: автобусы исчезли с карты

Жители Нижневартовска неожиданно остались без привычного способа отслеживать автобусы. В городе произошёл сбой в работе приложения «Умный транспорт», из-за чего на карте перестал отображаться общественный транспорт.

Как сообщает телеграм-канал «Транспортный цех», при попытке воспользоваться сервисом пользователи видят практически пустую карту, автобусы на ней просто отсутствуют. Нет автобусов — нет и понимания, через сколько они приедут.

В компании «Домтрансавто», которая является основным перевозчиком города, подтвердили наличие проблемы. По словам представителей перевозчика, причиной стал временный технический сбой.

Сейчас специалисты занимаются поиском и устранением неполадок. В компании заверили, что проблема затронула только приложение для отслеживания транспорта, а сами автобусы продолжают работать в обычном режиме.

Общественный транспорт по улицам ездит, просто цифровая витрина внезапно перестала показывать, где именно он находится.

Пока сервис восстанавливают, пассажирам предлагают пользоваться альтернативными приложениями. В качестве примера называют «Яндекс Карты», где движение автобусов по-прежнему отображается.

Ситуация в очередной раз напоминает, насколько сильно жители городов привыкли к цифровым сервисам. Ещё несколько лет назад люди спокойно выходили на остановку и ждали автобус по расписанию. Сегодня исчезновение иконок на карте вызывает почти такой же уровень тревоги, как отсутствие самих автобусов.

Когда именно «Умный транспорт» вернётся к нормальной работе, пока не сообщается.

На фоне этого любопытно выглядит опыт соседнего Сургута. Ранее городские власти заключили соглашение с компанией 2ГИС, благодаря чему жители могут отслеживать движение автобусов и смотреть расписание прямо в картографическом сервисе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru