Еще одна турецкая авиакомпания ограничила провоз пауэрбанков

Еще одна турецкая авиакомпания ограничила провоз пауэрбанков

Еще одна турецкая авиакомпания ограничила провоз пауэрбанков

Турецкий лоукостер AJet запретил пассажирам пользоваться пауэрбанками во время полета. Перевозка устройств мощностью свыше 100 Вт·ч теперь допускается только с разрешения авиакомпании, а более 160 Вт·ч — исключительно в багаже и при соблюдении дополнительных условий.

О запрете сообщил телеканал TRT Haber. Ранее аналогичные меры ввела авиакомпания Pegasus.

«По рекомендации Генерального управления гражданской авиации Турции (SHGM) запрещено использование во время полета портативных зарядных устройств (пауэрбанков) с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт·ч, электронных сигарет, запасных или внешних аккумуляторов. Их можно перевозить только в ручной клади», — цитирует телеканал выдержку из официального сообщения перевозчика.

Пауэрбанки повышенной мощности можно провозить только при наличии разрешения авиакомпании. Если емкость устройства превышает 160 Вт·ч, перевозка разрешена исключительно в багаже и в специальной упаковке.

Причиной ужесточения правил стала ситуация на рейсе Asiana Airlines Стамбул — Сеул 29 июля: потерянный в самолете пауэрбанк привел к вынужденной посадке в Казахстане. После этого министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу рекомендовал ввести более строгие требования к перевозке внешних аккумуляторов.

Linux начал отказываться от поддержки Байкал-Т1

В ядре Linux 7.1 приняли изменения, которые ведут к удалению поддержки контроллеров AHCI SATA и PCIe, связанных с «Байкал-Т1». Речь идёт о важных интерфейсах: первый нужен для подключения накопителей вроде HDD и SSD, второй — для высокоскоростных устройств, включая сетевые карты и другие компоненты.

Процесс идёт не первый день. Ещё в Linux 7.0 из ядра уже убрали часть драйверов, связанных с «Байкал-Т1», а теперь очередь дошла и до других компонентов.

Разработчики объясняют это просто: сопровождение платформы слабое, часть интеграции так и не была доведена до конца, а некоторые драйверы годами оставались в подвешенном состоянии.

На этом история может не закончиться. В сообществе также обсуждают возможность удаления и других драйверов, связанных с архитектурой «Байкал-Т1», в том числе компонентов для таймеров, памяти, аппаратного мониторинга и загрузочной логики.

Таким образом, речь идёт уже не о точечной чистке, а о постепенном сворачивании поддержки платформы в апстримном Linux. Это вывод по описанию текущих изменений и обсуждений вокруг них.

При этом когда-то всё выглядело куда оптимистичнее: поддержка Baikal-T1 была добавлена в основную ветку Linux ещё начиная с версии 5.8. Но дальше начались проблемы не только технические, но и организационные.

В 2023 году в сообществе Linux уже возникали споры вокруг патчей, связанных с Baikal Electronics, а позднее тема санкционных ограничений всплывала и в более широком контексте участия российских разработчиков в развитии ядра.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru