Бывший топ экстремистской Meta признала передачу данных в Китай

Бывший топ экстремистской Meta признала передачу данных в Китай

Бывший топ экстремистской Meta признала передачу данных в Китай

На слушаниях в Сенате США бывший директор по глобальной публичной политике Meta (признана экстремистской организацией и запрещена в России) Сара Уинн-Уильямс заявила, что компания осознанно пошла на сотрудничество с китайскими властями ради заключения сделок на сумму 18 миллиардов долларов.

По её словам, сотрудничество включало передачу данных китайским властям, в том числе о гражданах США, а также участие в разработке механизмов цензуры, направленных на подавление критики в адрес китайского руководства и Коммунистической партии Китая (КПК).

В качестве примера такой политики она привела (PDF) блокировку аккаунта китайского диссидента Го Вэнгую, проживающего в США.

Кроме того, начиная с 2015 года представители Meta проводили для руководства КПК брифинги по новейшим технологиям, включая разработки в области искусственного интеллекта. «Целью этих брифингов было помочь Китаю обойти американские компании», — отметила Уинн-Уильямс.

К 2024 году, по её словам, китайские системы аналитики практически сравнялись по уровню с американскими. Помимо этого, Китай активно разрабатывает ИИ-системы военного назначения, в том числе на базе модели Llama, созданной Meta.

В ответ на обвинения действующее руководство корпорации назвало их «оторванными от реальности». «Meta не ведёт деятельность в Китае, хотя и получает доход от местных рекламодателей», — прокомментировал представитель компании Райан Дэниелс.

Как отмечают эксперты, опрошенные BBC, сенатское расследование усилит давление на компанию. Meta может столкнуться с судебными исками, штрафами, а также с усилением экспортного контроля в отношении американских высокотехнологичных компаний.

В Нижневартовске сломался «Умный транспорт»: автобусы исчезли с карты

Жители Нижневартовска неожиданно остались без привычного способа отслеживать автобусы. В городе произошёл сбой в работе приложения «Умный транспорт», из-за чего на карте перестал отображаться общественный транспорт.

Как сообщает телеграм-канал «Транспортный цех», при попытке воспользоваться сервисом пользователи видят практически пустую карту, автобусы на ней просто отсутствуют. Нет автобусов — нет и понимания, через сколько они приедут.

В компании «Домтрансавто», которая является основным перевозчиком города, подтвердили наличие проблемы. По словам представителей перевозчика, причиной стал временный технический сбой.

Сейчас специалисты занимаются поиском и устранением неполадок. В компании заверили, что проблема затронула только приложение для отслеживания транспорта, а сами автобусы продолжают работать в обычном режиме.

Общественный транспорт по улицам ездит, просто цифровая витрина внезапно перестала показывать, где именно он находится.

Пока сервис восстанавливают, пассажирам предлагают пользоваться альтернативными приложениями. В качестве примера называют «Яндекс Карты», где движение автобусов по-прежнему отображается.

Ситуация в очередной раз напоминает, насколько сильно жители городов привыкли к цифровым сервисам. Ещё несколько лет назад люди спокойно выходили на остановку и ждали автобус по расписанию. Сегодня исчезновение иконок на карте вызывает почти такой же уровень тревоги, как отсутствие самих автобусов.

Когда именно «Умный транспорт» вернётся к нормальной работе, пока не сообщается.

На фоне этого любопытно выглядит опыт соседнего Сургута. Ранее городские власти заключили соглашение с компанией 2ГИС, благодаря чему жители могут отслеживать движение автобусов и смотреть расписание прямо в картографическом сервисе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru