В России зафиксировали 36 ДТП с участием беспилотных автомобилей

В России зафиксировали 36 ДТП с участием беспилотных автомобилей

В России зафиксировали 36 ДТП с участием беспилотных автомобилей

С апреля 2022 года по ноябрь 2024 года в России произошло 36 дорожно-транспортных происшествий с участием беспилотных автомобилей, из которых только два были вызваны ошибкой автопилота.

Эти данные содержатся в письме министра экономического развития Максима Решетникова премьер-министру Михаилу Мишустину, где подводятся итоги эксперимента по использованию беспилотного транспорта в стране.

Тестирование проходило с апреля 2022 по ноябрь 2024 года, а копия документа оказалась в распоряжении РБК.

За это время роботакси совершили около 92 тысяч поездок: 70 тысяч — в Сириусе, 20 тысяч — в Иннополисе и ещё 2 тысячи — в московском районе Ясенево. Поездки проходили в двух режимах: ВАТС-1 (водитель-испытатель находился в салоне) и ВАТС-2 (управление осуществлялось дистанционно).

Всего за период эксперимента произошло 36 ДТП: 26 в автоматическом режиме и 10 при ручном управлении. Однако в 34 случаях виновниками аварий были другие участники движения, и только два ДТП произошли из-за ошибки автопилота.

Минэкономразвития планирует продолжить тестирование и расширить зону эксперимента. По словам директора департамента цифрового развития и экономики данных министерства Владимира Волошина, проект стал одним из самых успешных в рамках внедрения экспериментального правового режима (ЭПР) для беспилотных автомобилей. За время испытаний машины преодолели 8 млн километров в автоматизированном режиме, из которых 50 км — без инженера-испытателя в салоне.

«Технология ВАТС-1, при которой человек следит за процессом в салоне и вмешивается при необходимости, доказала свою эффективность. Теперь можно переходить к следующим, более высоким уровням автоматизации», — отметил Волошин.

Ожидается, что эксперимент будет продлён до 2028 года. Соответствующее постановление правительства может выйти уже в феврале 2025 года.

Wi-Fi из прошлого: у 68% россиян дома стоят устаревшие роутеры

Если домашний интернет стал работать как-то не очень, проблема может быть не у провайдера, а прямо у вас на полке. По данным исследования компании Vigo, около 68% роутеров в российских домохозяйствах до сих пор работают только в диапазоне 2,4 ГГц, а многие из них относятся к устройствам прошлых поколений.

Особенно много такого оборудования оказалось в регионах Северного Кавказа, где доля роутеров 2,4 ГГц превышает 80%. Самые современные сети аналитики зафиксировали в Москве, Санкт-Петербурге, Мурманской области и ХМАО — там показатель составляет около 54-55%.

Проблема стала заметнее на фоне роста нагрузки на домашние сети. По данным Vigo, с конца 2025 года доля Wi-Fi в общем интернет-трафике россиян выросла на 6 процентных пунктов и достигла 65%. На фоне периодических ограничений мобильного интернета многие пользователи всё чаще зависят именно от домашнего Wi-Fi.

Как объясняют специалисты, диапазон 2,4 ГГц давно перегружен. Он лучше проходит через стены и обеспечивает большое покрытие, но страдает от помех со стороны соседних сетей и многочисленных устройств, накопившихся за годы использования этой частоты.

Проще говоря, если весь подъезд сидит на старых роутерах, качество связи начинает страдать у всех.

Эксперты рекомендуют переходить на двухдиапазонные модели с поддержкой Wi-Fi 5, Wi-Fi 6 или более новых стандартов. Они используют диапазон 5 ГГц, где больше свободных каналов и меньше взаимных помех.

Впрочем, сами операторы связи с оценками Vigo спорят. В «Ростелекоме» утверждают, что доля устаревших роутеров среди их абонентов не превышает 10%, а базовым вариантом подключения уже стали устройства стандарта Wi-Fi 6. В «Билайне» говорят, что около 40% роутеров клиентов всё ещё работают на 2,4 ГГц, а в «Дом.ру» заявляют, что две трети пользователей уже используют устройства Wi-Fi 6.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru