В России зафиксировали 36 ДТП с участием беспилотных автомобилей

В России зафиксировали 36 ДТП с участием беспилотных автомобилей

В России зафиксировали 36 ДТП с участием беспилотных автомобилей

С апреля 2022 года по ноябрь 2024 года в России произошло 36 дорожно-транспортных происшествий с участием беспилотных автомобилей, из которых только два были вызваны ошибкой автопилота.

Эти данные содержатся в письме министра экономического развития Максима Решетникова премьер-министру Михаилу Мишустину, где подводятся итоги эксперимента по использованию беспилотного транспорта в стране.

Тестирование проходило с апреля 2022 по ноябрь 2024 года, а копия документа оказалась в распоряжении РБК.

За это время роботакси совершили около 92 тысяч поездок: 70 тысяч — в Сириусе, 20 тысяч — в Иннополисе и ещё 2 тысячи — в московском районе Ясенево. Поездки проходили в двух режимах: ВАТС-1 (водитель-испытатель находился в салоне) и ВАТС-2 (управление осуществлялось дистанционно).

Всего за период эксперимента произошло 36 ДТП: 26 в автоматическом режиме и 10 при ручном управлении. Однако в 34 случаях виновниками аварий были другие участники движения, и только два ДТП произошли из-за ошибки автопилота.

Минэкономразвития планирует продолжить тестирование и расширить зону эксперимента. По словам директора департамента цифрового развития и экономики данных министерства Владимира Волошина, проект стал одним из самых успешных в рамках внедрения экспериментального правового режима (ЭПР) для беспилотных автомобилей. За время испытаний машины преодолели 8 млн километров в автоматизированном режиме, из которых 50 км — без инженера-испытателя в салоне.

«Технология ВАТС-1, при которой человек следит за процессом в салоне и вмешивается при необходимости, доказала свою эффективность. Теперь можно переходить к следующим, более высоким уровням автоматизации», — отметил Волошин.

Ожидается, что эксперимент будет продлён до 2028 года. Соответствующее постановление правительства может выйти уже в феврале 2025 года.

Касперский притормозил развитие «МойОфис»: импортозамещение не сработало

У российского офисного ПО продолжаются непростые времена. Глава «Лаборатории Касперского» Евгений Касперский заявил, что компания решила сократить объёмы поддержки развития «МойОфис», контрольный пакет которого находится под её управлением.

По словам Касперского, речь не идёт о закрытии проекта, однако актив переводится в режим медленного огня. Разработка и поддержка продуктов сохраняются, но уже не в тех масштабах, что раньше.

Причина проста: бизнес остаётся убыточным.

«Если говорить про ситуацию здесь и сейчас, то актив убыточен», — признал Касперский в интервью ТАСС на ПМЭФ.

Он также отметил, что не видит серьёзного экспортного потенциала у «МойОфис». По его словам, продукт слишком сильно ориентирован на российский рынок. Одной из ключевых задач для выхода за рубеж он назвал глубокую локализацию, в частности поддержку арабского языка, которая потребует дополнительных инвестиций и времени.

При этом основные надежды связывались именно с российским рынком и импортозамещением. Однако здесь ожидания не оправдались.

По мнению Касперского, полноценного импортозамещения в сегменте офисного ПО так и не произошло. Он объяснил это тем, что часть пользователей продолжает работать на пиратских версиях зарубежных продуктов, а часть использует схемы серого импорта программного обеспечения.

Несмотря на проблемы, говорить о полной заморозке проекта пока рано. В компании рассчитывают на дальнейшее развитие экосистемы и интеграцию продуктов «МойОфис» с собственной операционной системой.

Заявление прозвучало вскоре после сообщений о сокращениях в компании. Ранее стало известно, что «МойОфис» уведомил сотрудников об оптимизации штата. Финансовые показатели также выглядят тревожно: по итогам 2025 года чистый убыток разработчика вырос до 4 млрд рублей против 1,2 млрд рублей годом ранее.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru