Пользователи МТС массово жалуются на проблемы с личным кабинетом

Пользователи МТС массово жалуются на проблемы с личным кабинетом

Пользователи МТС массово жалуются на проблемы с личным кабинетом

Центр мониторинга и управления сети связи общего пользования (ЦМУ ССОП) подведомственного Роскомнадзору Главного радиочастотного центра (ГРЧЦ) сообщил о росте жалоб пользователей оператора МТС на проблемы с доступом к личному кабинету.

При этом никаких сетевых сбоев или повреждений на сетях МТС не зафиксировано.

Причиной сбоев была названа перегрузка сервиса из-за несанкционированного подключения платных опций. География жалоб охватывала практически всю Европейскую часть России, Южный Урал и часть Западной Сибири (юг Тюменской области).

«24.12.2024 c 09:45 в сервисе «Мониторинг сбоев» фиксируется повышенное количество обращений пользователей оператора связи ПАО МТС с жалобами на задержки в работе сервиса «Личный кабинет». Обращения связаны с нагрузкой на сервис и легитимными запросами пользователей МТС из-за недостоверной информации о подключении платных опций. Сбоев или повреждений на сети оператора связи не фиксируется», — говорится в официальном сообщении ЦМУ ССОП.

Первыми с массовым несанкционированным подключением дополнительных платных услуг, как сообщили местные СМИ, столкнулись в Челябинске.

Наиболее часто в качестве такой опции называли «Забугорище» стоимостью 550 рублей в день, причем отключить ненужные услуги было сложно из-за медленной работы мобильного приложения и личного кабинета на сайте оператора.

Высказывались также предположения о взломе, однако в МТС их опровергли. Оператор напомнил, что «Забугорище» является частью многих тарифных планов, и плата за использование данной опции при нахождении в России не взимается. Опция начинает работать только в международном роуминге при включенном мобильном интернете.

Пассажиров Яндекс Такси тайно наказывают рейтингом без права на обжалование

Автор «Хабра» Yselia (Мария Минакова) рассказала, как снижение рейтинга в сервисе такси с пяти до 4,85 балла якобы ухудшило качество поездок: машину пришлось ждать дольше, а приезжать стали водители с более низкими оценками.

По словам автора, рейтинг упал после поездки с водителем, который настойчиво пытался с ней познакомиться.

Поддержка при этом отвечала шаблонами, утверждала, что показатель ни на что не влияет, а один из сотрудников якобы заявил, что водители его вообще не видят. Исправить оценку или хотя бы объяснить причину её снижения в сервисе не смогли.

Тогда Мария устроила собственный полевой ресёрч и начала расспрашивать таксистов. Один из них признался, что не принимает заказы пассажиров с рейтингом ниже 4,87, поскольку ждёт от них проблем.

Другие опрошенные пассажиры также рассказали о случаях, когда водители отказывались от клиента с низкой оценкой, но сразу принимали тот же маршрут от его спутника с рейтингом повыше.

На профильном митапе докладчик, занимавшийся рейтингами, по словам Yselia, подтвердил влияние оценки пассажира. Однако развитие механизма обжалования слишком дорого и невыгодно для сервиса: каждую спорную двойку пришлось бы разбирать вручную.

Автор называет происходящее газлайтингом в UX: алгоритм может незаметно ухудшать обслуживание, но пользователь не знает, кто и за что снизил ему балл, и не способен оспорить решение.

Позиция Яндекса по описанному случаю пока не приводится.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru