Почти каждая пятая российская компания использует иностранное ПО

Почти каждая пятая российская компания использует иностранное ПО

Почти каждая пятая российская компания использует иностранное ПО

Как показал опрос 530 российских компаний, проведенный компанией «Р7», 100 из них по-прежнему используют зарубежное ПО. Основные причины – высокая стоимость и недостаточная функциональность российских аналогов.

Результаты данного исследования оказались в распоряжении ТАСС. Причем 100 компаний, которые тянут с переходом на отечественное ПО являются довольно крупными, с оборотом свыше 800 млн рублей.

Основным критерием выбора ПО является стоимость (70%) и функциональность (60%). Однако приоритет зависит от размера: чем меньше компания, тем более значим фактор цены, тогда как для среднего бизнеса важнее функциональность.

«Не все компании готовы к полному переходу. Им не хватает информации, рекомендаций и практических примеров», — обращают внимание авторы исследования.

Больше половины респондентов (55%) заявили, что для них условием перехода на отечественное ПО является, помимо снижения цены и улучшения функциональных возможностей, упрощение миграции с используемых систем на их  отечественные аналоги.

Вместе с тем такая проблема возникает даже при переходе на новую версию популярных продуктов. Так, участники круглого стола «Российские альтернативы Microsoft Exchange» обратили внимание на то, что потеря данных является частым явлением при обновлении версии Exchange.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru