В кнопочных телефонах Digma объявился бэкдор

В кнопочных телефонах Digma объявился бэкдор

В кнопочных телефонах Digma объявился бэкдор

В прошивках кнопочных телефонов Digma найдена закладка, позволяющая сливать на сторону данные устройства и сим-карты, удаленно инициировать прием и отправку СМС и даже регистрироваться в мессенджерах без ведома пользователя.

Такие мобильники, преимущественно китайской сборки, широко представлены на российском рынке. Средняя цена на маркетплейсах — 1,5 тыс.руб.; дистрибутор товаров этого бренда в России — группа компаний «Мерлион».

Как выяснил «Ъ», обнаруженные недекларированные функции обеспечивают удаленное управление телефоном. Гаджет периодически передает на сторонний сервер свои IMEI и IMSI, а в ответ может получить команду на отправку СМС с заданным текстом на указанный номер либо на вывод входящего СМС на экран.

В памяти эти сообщения не сохраняются. Один из владельцев кнопочного Digma через месяц после активации симки обнаружил, что на его номер кто-то зарегистрировал аккаунт WhatsApp (принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в РФ).

Представители Digma в ответ на жалобу пользователя заявили, что они зафиксировали аномалии в работе прошивки, но наличие уязвимости не подтверждают.

Три года назад аналогичные проблемы были выявлены в кнопочных телефонах брендов Irbis, F+, Itel и DEXP, также присутствующих на российском рынке. После публикации результатов исследования ретейлер DNS отозвал пару моделей DEXP «в связи с возможным производственным дефектом».

Наличие закладок в бюджетных телефонах, сделанных в Китае, — не редкость. Такие скрытые возможности грозят как минимум нарушением конфиденциальности и утечкой данных, но могут также оказаться откровенно вредоносными.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru