В Google Chrome закрыли вторую эксплуатируемую уязвимость с начала года

В Google Chrome закрыли вторую эксплуатируемую уязвимость с начала года

В Google Chrome закрыли вторую эксплуатируемую уязвимость с начала года

В конце прошлой недели Google выпустила обновление Chrome, устраняющее очередную уязвимость нулевого дня (0-day). По словам корпорации, брешь используется в реальных кибератаках.

Проблему отслеживают под идентификатором CVE-2024-4671, она представляет собой ошибку использования динамической памяти (use-after-free) и затрагивает компонент Visuals.

Google узнала об уязвимости от анонимного исследователя 7 мая 2024 года. В официальном уведомлении интернет-гигант пишет, что разработчики в курсе использования CVE-2024-4671 в реальных атаках. При этом никаких дополнительных деталей не приводится.

Там не менее всем пользователям настоятельно рекомендуют установить последнюю версию Google Chrome: 124.0.6367.201/.202 (для Windows и macOS), 124.0.6367.201 (для Linux).

Таким образом, с начала года Google устранила уже вторую 0-day. Напомним, первая отметилась в январе — CVE-2024-0519. Она затрагивала JavaScript- и WebAssembly-движок V8 и допускала доступ к памяти за пределами границ.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru