ФСБ России может получить доступ к IP-адресам и учеткам путешественников

ФСБ России может получить доступ к IP-адресам и учеткам путешественников

ФСБ России может получить доступ к IP-адресам и учеткам путешественников

Минтранс России подготовил проект приказа, согласно которому перевозчики с 1 сентября должны будут передавать в отраслевую ГИС дополнительные данные клиентов, в том числе имейл, номер телефона, IP-адрес, пароль к аккаунту, информацию о платежах.

Перечень сведений о пассажирах, подлежащих передаче в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ) был утвержден еще в 2009 году. Оператором сводной базы является ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», доступ к ней имеют, в частности, Ространснадзор, МВД и ФСБ.

Согласно действующим нормам, перевозчики обязаны направлять в ГИС паспортные данные пассажиров, даты и маршруты поездок. Новый приказ по отрасли обяжет их предоставлять также следующую информацию:

  • сведения, которые пассажир указывает при бронировании и покупке билета (Passenger Name Records, PNR), в том числе имейл и телефон;
  • логин и пароль пользователя сайта или приложения;
  • IP-адрес заказчика и номер порта;
  • номер платежной карты (последние четыре цифры), название банка, стоимость билета, класс обслуживания.

Все эти данные должны передаваться в ГИС в течение 15 минут после завершения операции — трудновыполнимая задача с учетом того, что перевозчики используют разные системы бронирования (к примеру, воздушный транспорт сейчас пользуется Leonardo и «ТАИС»). Срок хранения данных в ЕГИС ОТБ — семь лет.

Новый порядок централизованного сбора ПДн должен заработать с 1 сентября и будет действовать на воздушном, водном, железнодорожном транспорте, а также на автотранспорте (международные и междугородные рейсы, кроме Москва / Подмосковье и Питер / Ленобласть).

Кстати, доступ к данным пассажиров такси у ФСБ уже есть, соответствующий закон вступил в силу 1 сентября прошлого года.

Вредоносная сим-карта может украсть файлы и отключить связь на смартфоне

Исследователи Бирмингемского университета и Fuzzware выяснили, что скомпрометированная сим-карта может командовать некоторыми смартфонами и IoT-устройствами: красть файлы, отключать связь, переводить устройство в 2G и даже запускать код. Самое занятное — атака использует штатную возможность сотового стандарта.

Речь идёт о функции Proactive SIM, позволяющей карте самой отправлять инструкции модему.

Команда RUN AT заставляет его выполнять AT-команды — язык управления, тянущийся ещё с 1980-х. Получается прямой канал от сим-карты к аппаратной части устройства. Спасибо спецификации, всё по правилам.

Для проверки исследователи создали набор инструментов CATana и испытали 18 смартфонов и восемь устройств с сотовым подключением. Интерфейс AT-команд оказался доступен сим-карте на двух телефонах и семи IoT-устройствах.

Всего специалисты обнаружили четыре уязвимости и показали атаки с выполнением кода, кражей файлов, отказом в обслуживании и принудительным переходом на 2G.

 

На зарядной станции AUTEL с модулем Quectel EC25-AFX команда от сим-карты привела к инъекции и выполнению кода. Смартфон OPPO Reno14 F 5G принял 198 AT-команд и их вариантов: аппарат можно было выключить, остановить модем или загнать в 2G.

Причём понижение стандарта связи сохранялось после включения авиарежима, отключения сим-карты и изменения сетевых настроек. А поскольку в 2G нет аутентификации сети перед устройством, дальше на сцену могут выйти поддельные базовые станции.

 

В модеме Quectel EG25-G исследователи совместили команды от сим-карты с вредоносной символической ссылкой и отправили выбранный файл на свой сервер.

Есть важная оговорка: без контроля над сим-картой атака не работает. Получить его можно через уязвимости, физическую подмену, инфраструктуру удалённого управления или вмешательство в цепочку поставок.

Производители уже выпустили часть патчей, а GSMA зарегистрировала уязвимость как CVD-2026-0122. Однако авторы предлагают не латать RUN AT бесконечно, а вовсе убрать функцию из прошивок.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru