На хакерском форуме выставили на продажу сорс шифровальщика Knight

На хакерском форуме выставили на продажу сорс шифровальщика Knight

На хакерском форуме выставили на продажу сорс шифровальщика Knight

Исходный код третьей версии программы-вымогателя Knight продаётся на одном из форумов для киберпреступников. Напомним, Knight родился после ребрендинга Cyclops и атакует системы Windows, macOS, Linux/ESXi.

Впервые о шифровальщике Knight стало известно в июле 2023 года. Он привлёк внимание исследователей благодаря «облегчённой» версии шифратора, которая использовалась в атаках на мелкие организации.

Два дня назад специалисты KELA обнаружили пост, размещённый на форуме RAMP, от пользователя с ником Cyclops. Он якобы представлял разработчиков вымогателя Knight.

 

«Продаю исходный код шифровальщика Knight 3.0, включая панель и сам локер. Всё это добро написано на Glong C++», — сказано в посте.

Как отметили специалисты, версия Knight 3.0 появилась 5 ноября 2023 года и отмечалась ускоренным на 40% шифрованием, переписанным модулем ESXi и поддержкой более современных версий гипервизора.

 

Интересно, что топикстартер не называет конкретную цену, однако при этом отмечает, что сорс попадёт лишь в одни руки.

Пассажиров Яндекс Такси тайно наказывают рейтингом без права на обжалование

Автор «Хабра» Yselia (Мария Минакова) рассказала, как снижение рейтинга в сервисе такси с пяти до 4,85 балла якобы ухудшило качество поездок: машину пришлось ждать дольше, а приезжать стали водители с более низкими оценками.

По словам автора, рейтинг упал после поездки с водителем, который настойчиво пытался с ней познакомиться.

Поддержка при этом отвечала шаблонами, утверждала, что показатель ни на что не влияет, а один из сотрудников якобы заявил, что водители его вообще не видят. Исправить оценку или хотя бы объяснить причину её снижения в сервисе не смогли.

Тогда Мария устроила собственный полевой ресёрч и начала расспрашивать таксистов. Один из них признался, что не принимает заказы пассажиров с рейтингом ниже 4,87, поскольку ждёт от них проблем.

Другие опрошенные пассажиры также рассказали о случаях, когда водители отказывались от клиента с низкой оценкой, но сразу принимали тот же маршрут от его спутника с рейтингом повыше.

На профильном митапе докладчик, занимавшийся рейтингами, по словам Yselia, подтвердил влияние оценки пассажира. Однако развитие механизма обжалования слишком дорого и невыгодно для сервиса: каждую спорную двойку пришлось бы разбирать вручную.

Автор называет происходящее газлайтингом в UX: алгоритм может незаметно ухудшать обслуживание, но пользователь не знает, кто и за что снизил ему балл, и не способен оспорить решение.

Позиция Яндекса по описанному случаю пока не приводится.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru