Жертвами APT-группы Hellhounds стали как минимум 20 российских организаций

Жертвами APT-группы Hellhounds стали как минимум 20 российских организаций

Жертвами APT-группы Hellhounds стали как минимум 20 российских организаций

Кибергруппа, которую в Positive Technologies условно назвали Hellhounds, проводит целевые атаки только на территории РФ и уже собрала как минимум 20 жертв. Используемый ею RAT-троян Decoy Dog был недавно обновлен и стал еще более скрытным.

Проведенное в ИБ-компании исследование показало, что Hellhounds больше всего интересуют госсектор, ИТ, а также космическая и энергетическая отрасли. Злоумышленники тратят большие усилия на сокрытие своей активности в сетях жертв; примечательно, что один из задействованных в атаках C2-доменов именовался maxpatrol[.]net ( был замаскирован под ресурс PT, разработчика продуктов линейки MaxPatrol).

Конечная цель данной APT-группы пока неясна, хотя эксперты зафиксировали один факт уничтожения ИТ-инфраструктуры, приостановившего деятельность компании-жертвы. Успеху атак Hellhounds в большой мере способствует отсутствие дополнительных средств мониторинга и антивирусов на Linux-серверах мишеней.

 

При разборе одной из недавних атак Hellhounds аналитики обнаружили новый вариант трояна Decoy Dog — модификации Pupy, инструмента удаленного администрирования и постоэксплуатации, совместимого с Windows и Linux.

Вредонос и его загрузчик скрывались в исполняемом файле /usr/bin/dcrond весом 9 Кбайт, защищенном с помощью модификации упаковщика UPX (на момент расследования ее детектировал лишь один антивирус из коллекции VirusTotal). В отличие от обычного UPX эта вариация распаковывает не исполняемый файл, а написанный на ассемблере шеллкод, использующий системные вызовы Linux.

Загрузчик Decoy Dog при работе обычно маскируется под легитимный сервис (cron, irqbalance) или библиотеку lib7.so. После запуска он сначала ищет признаки запуска под отладчиком, а затем считывает идентификаторы зараженного хоста и на их основе создает ключ для расшифровки конфигурации и основной нагрузки (CLEFIA 128-бит).

Подвергнутый анализу образец Decoy Dog имел ряд существенных отличий от Pupy RAT:

  • код клиента переписан под Python 3.8, количество модулей сократилось;
  • добавлены новые функции, связанные с внедрением кода в ВМ Java;
  • добавлена функция телеметрии (отправляет данные на аккаунт @lahat в соцсеть mindly.social через API);
  • добавлены новые транспорты, изменена криптосистема (ECPV и RC4 вместо RSA и AES);
  • реализована возможность загрузки динамического конфигурационного файла (обновления) с сохранением в зашифрованном виде на диске (AES-CTR и brainpoolP384r1);
  • добавлен новый канал связи (локальное соединение с помощью IP-адреса и порта или файлового сокета);
  • встроен DGA-генератор для организации C2-связи (в качестве резервного способа).

 

«Decoy Dog — интересный и сложный троян, а новая модификация сделала его почти невидимкой, — отметил Денис Кувшинов, руководитель отдела исследования ИБ-угроз экспертного центра PT. — Он хорошо скрывает себя в потоке данных, мимикрируя под легитимный трафик, собирает интересные APT-группировке данные и выгружает их в малоизвестную социальную сеть на основе открытого движка Mastodon».

Роботакси Baidu зависли и оставили пассажиров стоять в пробках

В китайском Ухане у Baidu произошёл крупный сбой в работе роботакси Apollo Go. По данным местной полиции, из-за системной неисправности на дорогах одновременно остановились более 100 беспилотных машин. Часть из них встала прямо посреди движения, из-за чего пассажиры оказались заблокированы в салоне, а на дорогах начались заторы и аварийные ситуации.

Судя по сообщениям очевидцев и публикациям в соцсетях, некоторые роботакси замирали прямо на скоростных магистралях и эстакадах, в том числе в быстрых полосах.

Одна из пассажирок рассказала WIRED, что вместе с друзьями провела в таком автомобиле около полутора часов: машина несколько раз давала сбой, а затем окончательно остановилась у перекрёстка. На экране появилось сообщение с просьбой оставаться внутри и ждать представителя компании, но помощь так и не приехала. В итоге пассажиры просто вышли сами.

Отдельное раздражение у людей вызвала поддержка. По словам пассажиров, дозвониться до сервиса было сложно, а кнопка SOS в отдельных случаях вообще не помогала. Некоторые пользователи писали, что им пришлось самостоятельно выбираться из машины, пока сзади уже скапливался поток.

Без ДТП тоже не обошлось. По данным AP и WIRED, пострадавших не было, но в соцсетях появлялись сообщения как минимум о нескольких столкновениях с остановившимися роботакси.

Один из водителей, например, рассказал, что врезался в машину Apollo Go после того, как ехавший впереди автомобиль резко перестроился, чтобы её объехать.

Сама Baidu в феврале сообщала, что её роботакси уже выполнили 20 млн поездок и проехали более 300 млн километров, а сервисы компании работают более чем в десятке городов Китая и выходят на зарубежные рынки, включая Абу-Даби, Дубай и Сеул.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru