Проблемы активации Windows 10 и 11 возникли после блокировки старых ключей

Проблемы активации Windows 10 и 11 возникли после блокировки старых ключей

Проблемы активации Windows 10 и 11 возникли после блокировки старых ключей

Microsoft изучает новые проблемы с активацией Windows, которые возникли после того как корпорация прикрыла активацию версий Windows 10 и 11 ключами для Windows 7 и 8.

Напомним, ранее, если у вас была копия Windows 10 или 11, вы могли активировать систему с помощью ключей, предназначенных для Windows 7 и 8.

В прошлом месяце Microsoft прикрыла эту лавочку, сообщив, что старые ключи больше не будут работать. После этого некоторые пользователи обратили внимание на проблему активации при замене аппаратных компонентов или обновлении версии BIOS.

Сотрудник The Verge также столкнулся с этим, когда поменял материнскую плату на одном из своих компьютеров. Ему пришлось в итоге приобрести новый ключ активации для Windows 11.

Один из пользователей описал свой опыт так:

«Автоматическая активация у меня отказалась работать, поэтому я связался с техподдержкой. Там мне сказали, что причина в использовании старого ключа активации Windows 7 для Windows 10. Поскольку они отозвали поддержку этого метода, при замене железа активация слетает».

В Microsoft прокомментировали эти сообщения следующим образом:

«Мы в курсе жалоб пользователей и в настоящий момент изучаем проблему. Столкнувшиеся с этим владельцы лицензий должны обратиться в поддержку».

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru