Вышел Google Chrome 119 с патчами для 15 уязвимостей

Вышел Google Chrome 119 с патчами для 15 уязвимостей

Вышел Google Chrome 119 с патчами для 15 уязвимостей

На этой неделе вышел Google Chrome 119, в котором разработчики устранили в общей сложности 15 уязвимостей. Три бреши получили высокую степень риска.

Самые опасные дыры обзавелись следующими идентификаторами:

  • CVE-2023-5480 — некорректная имплементация в Payments;
  • CVE-2023-5482 — недостаточная проверка данных в компоненте USB;
  • CVE-2023-5849 — целочисленное переполнение в USB.

Согласно записи в блоге Google, корпорация выплатила 16 тысяч долларов за обнаружение первой вышеупомянутой уязвимости, $11 тыс. — за вторую, а за третью еще только предстоит назначить сумму вознаграждения.

Из оставшихся дыр восемь получили среднюю степень опасности, еще две — низкую. Половина брешей средней степени риска относится к классу use-after-free (ошибка использования динамической памяти в процессе работы софта), затрагивающая компоненты Printing, Profiles, Reading Mode и Side Panel.

Другая половина включает две проблемы пользовательского интерфейса и два бага некорректной имплементации в Downloads.

Актуальные сборки получили следующие номера: 119.0.6045.105 (для Linux и macOS), 119.0.6045.105/.106 (для Windows).

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru