Google выпустила важный патч для пятой 0-day в Chrome с начала года

Google выпустила важный патч для пятой 0-day в Chrome с начала года

Google выпустила важный патч для пятой 0-day в Chrome с начала года

Google выкатила патчи для новой уязвимости нулевого дня, которую нашли в популярном браузере Chrome. Поскольку брешь уже фигурирует в реальных кибератаках, медлить с установкой апдейта не стоит.

CVE-2023-5217 — идентификатор уязвимости, которая получила высокую степень риска. Это классическое переполнение буфера в библиотеке libvpx разработки Google и Alliance for Open Media (AOMedia).

Эксплуатация этой бреши позволяет атакующим вызвать сбой в работе программы и выполнять вредоносный код в системе. Проблему обнаружила команда Google Threat Analysis Group (TAG) и сообщила о ней 25 сентября.

Мэдди Стоун, одна из исследователей, уточнила в X (Twitter), что некий разработчик шпионского софта использует CVE-2023-5217 в собственных кампаниях для атак высокопоставленных лиц.

К сожалению, Google не раскрывает дополнительные детали пропатченной уязвимости, но тем не менее корпорация признала, что она используется в реальных кибератаках.

Напомним, с начала года Google устранила ещё четыре 0-day: CVE-2023-2033, CVE-2023-2136, CVE-2023-3079, CVE-2023-4863.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru