Закрыты критические уязвимости в сторонних компонентах Junos OS и STRM

Закрыты критические уязвимости в сторонних компонентах Junos OS и STRM

Закрыты критические уязвимости в сторонних компонентах Junos OS и STRM

На этой неделе Juniper Networks выпустила новую порцию патчей для своих продуктов. Устранены десятки уязвимостей, в том числе критические дыры в неродных компонентах Junos OS и решения Security Threat Response Manager (STRM).

В частности, в своей ОС разработчик закрыл семь очень опасных уязвимостей (по 9,8 балла CVSS), возникших из-за использования Expat — потокоориентированной библиотеки парсинга XML. Патчи включены в состав сборок Junos OS с 19.4 по 22.2; для снижения рисков Juniper советует использовать списки доступа или фильтрацию на уровне межсетевого экрана.

Устранена CVE-2022-42889, критическая уязвимость удаленного исполнения кода в Apache Commons Text, opensource-модуле STRM. Угрозу эксплойта снимет обновление софта до версии STRM 7.5.0UP4 или выше.

В Junos OS и Junos OS Evolved также пропатчено множество уязвимостей высокой степени опасности. Самые серьезные из них грозят инъекцией команд и исполнением стороннего кода с привилегиями root.

Менее опасные проблемы этих ОС позволяют вызвать сбой программы (DoS), получить доступ к конфиденциальной информации либо обойти защитные механизмы (проверку целостности данных, фильтрацию сетевых пакетов, блокировку трафика, ограничение консольного доступа).

Обновлен также инструмент тестирования сетей Paragon Active Assurance (ранее Netrounds). В нем устранена возможность обхода правил и ограничений внутренних коммуникаций, заданных на файрволе.

Новые бюллетени по безопасности опубликованы на сайте техподдержки Juniper. Данных о злонамеренном использовании какой-либо только что закрытой лазейки нет.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru