Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Компания “Аэрофлот” временно останавливает все онлайн-сервисы. На этих выходных нельзя будет удаленно купить билет и зарегистрироваться на рейс, блокируются мобильные приложения. Сутки Аэрофлот будет переходить на отечественную систему бронирования.

С 29 октября пассажиров “Аэрофлота” и дочерних “России” и “Авроры” просят приезжать в аэропорт за четыре часа до вылета. Свои рекомендации авиакомпания выпустила накануне. Онлайн-сервисы будут временно недоступны из-за технических работ.

30 октября в силу вступает Постановление Правительства, которое устанавливает требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, к базам данных, к информационно-телекоммуникационной сети, к оператору, к защите информации, содержащейся в системе, и порядку её функционирования.

“Аэрофлот уведомляет об инициировании процедуры перехода на использование отечественной автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок”, — сообщает компания.

Послезавтра с 16:00 на сайте и в мобильном приложении Аэрофлота будут полностью недоступны сервисы по бронированию, покупке, обмену и возврату авиабилетов, дополнительных и специальных услуг, а также онлайн-регистрация на рейсы Аэрофлота и рейсы под кодом SU с номерами 5400-5799 и 5950-6999 авиакомпаний “Аврора” и “Россия”.

По прогнозам компании, технические работы закончатся 30 октября в 16:00.

О завершении такой же процедуры накануне отчитались и в S7:

“26 октября мы перешли на российскую систему бронирования авиабилетов и регистрации пассажиров. Сейчас основные сервисы уже работают как обычно — в том числе оплата милями”, — говорится на сайте компании.

До сих пор крупные российские авиакомпании были подключены к глобальным международным системам дистрибуции авиабилетов. Они продавались через зарубежных ИТ-провайдеров, например компанию Amadeus, объясняет BFM.ru главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Любой билет, даже на перелет внутри страны, проходил через такого провайдера, и только накануне рейса данные о пассажире передавались перевозчику.

Однако сейчас из-за санкций появились риски отключения российских перевозчиков от международных систем. Именно поэтому принято решение переходить на отечественных провайдеров, говорит эксперт.

В конце мая в аэропорту “Домодедово” сотни пассажиров застряли в очереди у стоек “Уральских авиалиний” — случился сбой в регистрационной системе Amadeus. Чтобы продолжить работу в штатном режиме, перевозчику пришлось экстренно перейти на резервную автоматизированную систему обслуживания пассажиров и багажа “Астра”. Эта отечественная разработка наряду с автоматизированной системой оформления воздушных перевозок “Леонардо” принадлежит компании “Сирена-трэвел” (аффилирована с госкорпорацией “Ростех”).

“Аэрофлот”, “Россия” и S7 были последними перевозчиками с иностранной системой бронирования. По оценкам “Ведомостей”, на этом фоне местные провайдеры уже к концу года смогут полностью вытеснить зарубежных на российском рынке.

Подпишитесь на новости

Вредонос SC для WordPress восстанавливает удалённый бэкдор за секунды

Исследователи из Sucuri разобрали заражение WordPress вредоносом SC, который возвращает удалённый бэкдор за считаные секунды. Секрет живучести — минимум восемь взаимосвязанных точек закрепления. Удалили один компонент? Другой запишет его обратно.

SC прячется в настройках PHP, скрытых загрузчиках, файлах темы и плагинах. Часть компонентов запускается ещё до обычных плагинов WordPress. Поэтому чистка через админку здесь быстро превращается в бег по кругу.

Особенно неприятно, что копии вредоносного кода хранятся также в базе данных и, на поддерживающих эту возможность серверах, в общей памяти System V. Можно вычистить файлы с диска, а следующий запрос к сайту снова восстановит заражение из уцелевшего источника.

Сам бэкдор скрывается из списка плагинов, собирает сведения о сайте и сессиях администраторов, может устанавливать дополнительный PHP-код и отключать защитные плагины. Внедряемый JavaScript способен использоваться для кражи платёжных данных в интернет-магазинах.

Команды SC получает через публичные Ethereum RPC-шлюзы и смарт-контракты. Один заблокированный адрес проблему не решает: у вредоноса предусмотрены альтернативные каналы.

Есть и ловушка при очистке. PHP кеширует директиву, запускающую вредоносный загрузчик. Если без подготовки удалить указанный в ней файл, можно сломать обработку PHP-запросов.

Sucuri рекомендует сначала остановить выполнение вредоноса, затем убрать копии из базы и памяти, вредоносные задания и скрытые учётные записи, после чего очистить файлы и сменить скомпрометированные данные доступа.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru