Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Компания “Аэрофлот” временно останавливает все онлайн-сервисы. На этих выходных нельзя будет удаленно купить билет и зарегистрироваться на рейс, блокируются мобильные приложения. Сутки Аэрофлот будет переходить на отечественную систему бронирования.

С 29 октября пассажиров “Аэрофлота” и дочерних “России” и “Авроры” просят приезжать в аэропорт за четыре часа до вылета. Свои рекомендации авиакомпания выпустила накануне. Онлайн-сервисы будут временно недоступны из-за технических работ.

30 октября в силу вступает Постановление Правительства, которое устанавливает требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, к базам данных, к информационно-телекоммуникационной сети, к оператору, к защите информации, содержащейся в системе, и порядку её функционирования.

“Аэрофлот уведомляет об инициировании процедуры перехода на использование отечественной автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок”, — сообщает компания.

Послезавтра с 16:00 на сайте и в мобильном приложении Аэрофлота будут полностью недоступны сервисы по бронированию, покупке, обмену и возврату авиабилетов, дополнительных и специальных услуг, а также онлайн-регистрация на рейсы Аэрофлота и рейсы под кодом SU с номерами 5400-5799 и 5950-6999 авиакомпаний “Аврора” и “Россия”.

По прогнозам компании, технические работы закончатся 30 октября в 16:00.

О завершении такой же процедуры накануне отчитались и в S7:

“26 октября мы перешли на российскую систему бронирования авиабилетов и регистрации пассажиров. Сейчас основные сервисы уже работают как обычно — в том числе оплата милями”, — говорится на сайте компании.

До сих пор крупные российские авиакомпании были подключены к глобальным международным системам дистрибуции авиабилетов. Они продавались через зарубежных ИТ-провайдеров, например компанию Amadeus, объясняет BFM.ru главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Любой билет, даже на перелет внутри страны, проходил через такого провайдера, и только накануне рейса данные о пассажире передавались перевозчику.

Однако сейчас из-за санкций появились риски отключения российских перевозчиков от международных систем. Именно поэтому принято решение переходить на отечественных провайдеров, говорит эксперт.

В конце мая в аэропорту “Домодедово” сотни пассажиров застряли в очереди у стоек “Уральских авиалиний” — случился сбой в регистрационной системе Amadeus. Чтобы продолжить работу в штатном режиме, перевозчику пришлось экстренно перейти на резервную автоматизированную систему обслуживания пассажиров и багажа “Астра”. Эта отечественная разработка наряду с автоматизированной системой оформления воздушных перевозок “Леонардо” принадлежит компании “Сирена-трэвел” (аффилирована с госкорпорацией “Ростех”).

“Аэрофлот”, “Россия” и S7 были последними перевозчиками с иностранной системой бронирования. По оценкам “Ведомостей”, на этом фоне местные провайдеры уже к концу года смогут полностью вытеснить зарубежных на российском рынке.

Vortex Werewolf атакует ОПК через фейковые документы в Telegram

Специалисты BI.ZONE Threat Intelligence рассказали о серии целевых атак группировки Vortex Werewolf, зафиксированных в декабре 2025 — январе 2026 года. Под удар попали оборонно-промышленные предприятия и органы государственного управления. И начиналось всё максимально буднично — с сообщения в Telegram и «важных рабочих документов».

Атакующие рассылали жертвам ссылки, которые выглядели как обычное файловое хранилище Telegram.

Формулировки были правдоподобными: срочно, по работе, нужно ознакомиться. Но за внешне безобидной ссылкой скрывался многоходовый сценарий — с угоном телеграм-аккаунта и установкой зловреда на Windows-устройство.

По данным исследователей, чаще всего ссылку отправляли напрямую в Telegram, хотя не исключено, что в ряде случаев использовалась и электронная почта. После перехода по ссылке пользователь попадал на поддельный процесс «восстановления доступа» к аккаунту.

Его просили ввести код, полученный на другом устройстве, а при включённой двухфакторной аутентификации — ещё и облачный пароль. Всё это якобы было нужно, чтобы документ «открылся полностью».

На самом деле таким образом злоумышленники получали полный доступ к активной сессии Telegram: перепискам, контактам и сохранённым данным. Как поясняет руководитель BI.ZONE Threat Intelligence Олег Скулкин, угон аккаунтов даёт атакующим сразу несколько преимуществ.

Во-первых, контакты жертвы можно использовать для дальнейшего фишинга — причём уже от имени реального человека, что резко повышает доверие. Во-вторых, многие пользователи хранят в «Избранном» документы, ссылки на рабочие ресурсы и даже логины с паролями. Для шпионской группировки это настоящая находка.

Но на этом атака не заканчивалась. После ввода кодов на устройство жертвы загружался ZIP-архив. Внутри — файл, замаскированный под PDF-документ, и скрытая папка с ещё одним архивом, набитым служебными файлами. Открывая «документ», пользователь запускал вредоносный скрипт, который в итоге предоставлял атакующим удалённый доступ к системе.

Для скрытого управления заражённым устройством злоумышленники устанавливали OpenSSH и Tor. Первый — легитимный инструмент для безопасного удалённого подключения — использовался для связи с командным сервером, а весь трафик прогонялся через Tor, чтобы замаскировать соединение.

Основная цель Vortex Werewolf — шпионаж. Группировка активна как минимум с декабря 2024 года. Незадолго до атак на российские организации аналитики Cyble и Secrite обнаружили похожую кампанию, нацеленную на предприятия ОПК и госструктуры в Беларуси.

На этом фоне эксперты BI.ZONE отмечают и более широкий тренд: ранее специалисты BI.ZONE Digital Risk Protection зафиксировали резкий рост числа мошеннических доменов, созданных специально для угона аккаунтов Telegram. Фишинг по-прежнему остаётся главным вектором атак — и всё чаще он переезжает в мессенджеры.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru