Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Компания “Аэрофлот” временно останавливает все онлайн-сервисы. На этих выходных нельзя будет удаленно купить билет и зарегистрироваться на рейс, блокируются мобильные приложения. Сутки Аэрофлот будет переходить на отечественную систему бронирования.

С 29 октября пассажиров “Аэрофлота” и дочерних “России” и “Авроры” просят приезжать в аэропорт за четыре часа до вылета. Свои рекомендации авиакомпания выпустила накануне. Онлайн-сервисы будут временно недоступны из-за технических работ.

30 октября в силу вступает Постановление Правительства, которое устанавливает требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, к базам данных, к информационно-телекоммуникационной сети, к оператору, к защите информации, содержащейся в системе, и порядку её функционирования.

“Аэрофлот уведомляет об инициировании процедуры перехода на использование отечественной автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок”, — сообщает компания.

Послезавтра с 16:00 на сайте и в мобильном приложении Аэрофлота будут полностью недоступны сервисы по бронированию, покупке, обмену и возврату авиабилетов, дополнительных и специальных услуг, а также онлайн-регистрация на рейсы Аэрофлота и рейсы под кодом SU с номерами 5400-5799 и 5950-6999 авиакомпаний “Аврора” и “Россия”.

По прогнозам компании, технические работы закончатся 30 октября в 16:00.

О завершении такой же процедуры накануне отчитались и в S7:

“26 октября мы перешли на российскую систему бронирования авиабилетов и регистрации пассажиров. Сейчас основные сервисы уже работают как обычно — в том числе оплата милями”, — говорится на сайте компании.

До сих пор крупные российские авиакомпании были подключены к глобальным международным системам дистрибуции авиабилетов. Они продавались через зарубежных ИТ-провайдеров, например компанию Amadeus, объясняет BFM.ru главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Любой билет, даже на перелет внутри страны, проходил через такого провайдера, и только накануне рейса данные о пассажире передавались перевозчику.

Однако сейчас из-за санкций появились риски отключения российских перевозчиков от международных систем. Именно поэтому принято решение переходить на отечественных провайдеров, говорит эксперт.

В конце мая в аэропорту “Домодедово” сотни пассажиров застряли в очереди у стоек “Уральских авиалиний” — случился сбой в регистрационной системе Amadeus. Чтобы продолжить работу в штатном режиме, перевозчику пришлось экстренно перейти на резервную автоматизированную систему обслуживания пассажиров и багажа “Астра”. Эта отечественная разработка наряду с автоматизированной системой оформления воздушных перевозок “Леонардо” принадлежит компании “Сирена-трэвел” (аффилирована с госкорпорацией “Ростех”).

“Аэрофлот”, “Россия” и S7 были последними перевозчиками с иностранной системой бронирования. По оценкам “Ведомостей”, на этом фоне местные провайдеры уже к концу года смогут полностью вытеснить зарубежных на российском рынке.

Авито планирует запустить сервис знакомств для серьёзных отношений

«Авито» рассматривает запуск собственного сервиса знакомств прямо внутри основного приложения. Компания подтвердила, что идея находится в проработке, но окончательного решения пока нет: сначала изучат рынок, поведение пользователей и спрос.

По данным «Коммерсанта», сервис планируют сделать бесплатным и ориентировать на серьёзные отношения.

Главной ставкой станет безопасность: обязательная верификация профилей, борьба с ботами и фейковыми анкетами, трёхступенчатая модерация и защищённые каналы общения. Для проверки личности могут подключить внешние сервисы, включая «Госуслуги».

Рекомендации партнёров хотят строить на технологиях, которые «Авито» уже использует в каталоге объявлений. На платформе работают более 100 моделей машинного обучения, и теперь им, возможно, придётся подбирать не квартиры и автомобили, а потенциальную любовь всей жизни.

Перед полноценным запуском компания собирается проверить интерес пользователей методом Fake Door: показать функцию так, будто она уже существует, и посмотреть, сколько человек попытаются ею воспользоваться.

Конкуренты встречают идею без паники. В Mamba считают выход «Авито» логичным, но напоминают, что обязательная верификация давно перестала быть уникальной фишкой. В Twinby предполагают, что сервис нужен прежде всего для увеличения времени, которое пользователи проводят в приложении.

Есть и неудобный вопрос: захотят ли люди смешивать профиль с объявлениями и анкету для знакомств. Всё-таки продавать диван и искать серьёзные отношения под одним аккаунтом — уровень цифровой открытости, к которому готовы не все.

Пока «Авито Знакомства» существуют только в планах. Но если проект запустят, привычная фраза «нашлось на Авито» получит совершенно новый смысл.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru