Уязвимость LogCrusher в компоненте Windows Event Log до сих пор актуальна

Уязвимость LogCrusher в компоненте Windows Event Log до сих пор актуальна

Уязвимость LogCrusher в компоненте Windows Event Log до сих пор актуальна

Исследователи в области кибербезопасности рассказали о связке уязвимостей в системном компоненте Microsoft Windows, известном как «Просмотр событий». Компания Varonis дала этим проблемам имена LogCrusher и OverLog.

Согласно описанию, уязвимости затрагивают протокол EventLog Remoting (MS-EVEN), позволяющий получить удалённый доступ к логам событий.

В отчёте эксперты уточняют, что LogCrusher позволяет любому пользователю домена привести к сбою приложения Event Log удалённо. В то же время OverLog является отличным вектором DoS-атаки, поскольку с её помощью можно заполнить все свободное дисковое пространство на любом Windows-устройстве в пределах домена.

Брешь OverLog, получившую идентификатор CVE-2022-37981 и 4,3 балла по шкале CVSS, Microsoft устранила с выходом октябрьского набора обновлений. А вот с патчем для LogCrusher дела обстоят куда хуже — его пока нет.

 

«Да, атакующий может негативно повлиять на производительность, но при этом вызвать полный отказ в работе системы ему не под силу», — объясняют в Microsoft.

 

По словам специалистов Varonis, корень уязвимости кроется в том, что злоумышленник может получить дескриптор устаревшего журнала Internet Explorer и использовать его для развития атаки, приводящей к сбою в работе Event Log.

В процессе эксплуатации эти дыры можно связать с другой брешью — BackupEventLogW. Она поможет атакующему постоянно бэкапить логи в доступную для записи директорию. Это в конечном счёте приведёт к переполнению диска.

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru