Новый вредоносный Linux-фреймворк устанавливает руткиты в систему

Новый вредоносный Linux-фреймворк устанавливает руткиты в систему

Новый вредоносный Linux-фреймворк устанавливает руткиты в систему

Новая вредоносная программа для Linux, ранее не встречавшаяся экспертам, уже получила статус «швейцарского армейского ножа» за модульную архитектуру и возможность устанавливать руткиты в систему.

Специалисты компании Intezer назвали киберугрозу Lightning Framework. Вредонос буквально напичкан разнообразными функциями, что делает его одним из самых сложных фреймворков, разработанных для атак на системы Linux.

«У зловреда есть как пассивные, так и активные функциональные возможности для связи с операторами. Например, он может открыть SSH на зараженной машине. Конфигурация командного центра (C2) отличается полиморфностью и гибкостью», — объясняет Райан Робинсон из Intezer.

В основе нового вредоносного фреймворка лежат загрузчик “kbioset” и ключевой модуль “kkdmflush”. Первый разработан для скачивания с удаленного сервера как минимум семи различных плагинов. Помимо этого, даунлоадер отвечает за укрепление в системе главного модуля.

 

Далее в дело вступает сам главный модуль: устанавливает соединение с C2-сервером и получает команды, которые необходимы для запуска плагинов. Параллельно он пытается скрыть присутствие вредоноса в системе.

Ряд команд, которые отправляет сервер, позволяют зловреду снимать цифровой отпечаток устройства, запускать шелл-команды, загружать файлы на сервер, записывать произвольные данные в файл и даже обновлять или удалять вредоносную нагрузку с компьютера.

Автоматическую загрузку при старте системы Lightning Framework обеспечивает скрипт инициализации.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru