Microsoft нашла в Linux две дыры, позволяющие запустить root-бэкдор

Microsoft нашла в Linux две дыры, позволяющие запустить root-бэкдор

Microsoft нашла в Linux две дыры, позволяющие запустить root-бэкдор

Microsoft на этой неделе выявила две уязвимости в операционной системе Linux, позволяющие условному атакующему повысить права. Проблемы в безопасности, которые можно эксплуатировать в связке, объединили под общим именем «Nimbuspwn».

Согласно описанию специалистов из Microsoft, злоумышленники могут использовать обнаруженные бреши для установки бэкдоров с правами root, а также осуществлять другие вредоносные действия через возможность выполнения кода.

Как отмечается в отчёте Microsoft 365 Defender Research, уязвимости получили идентификаторы CVE-2022-29799 и CVE-2022-29800. Киберпреступники могут также использовать их в атаках программ-вымогателей.

Корень проблемы кроется в компоненте systemd под названием networkd-dispatcher, который предназначен для отправки уведомлений об изменении сетевого статуса.

 

В частности, баги описываются как возможность обхода директории (directory traversal — CVE-2022-29799) и состояние гонки (CVE-2022-29800). В случае успешной эксплуатации злоумышленник может получить контроль над службой D-Bus и установить бэкдор на скомпрометированную конечную точку.

Пользователям networkd-dispatcher настоятельно рекомендуют обновить свои установки до последних версий, чтобы избавиться от рисков эксплуатации дыры.

РЖД готовят продажу билетов через мессенджер МАКС

РЖД планируют уже в 2026 году запустить продажу билетов на пригородные поезда через чат-бот в МАКС на всей сети железных дорог России. Исключением станет только Московский транспортный узел — там действует отдельная система продаж.

Сейчас сервис проходит проверку в регионах. С марта 2026 года РЖД тестируют чат-бот на полигонах пригородных компаний в Новосибирской, Омской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях. С 1 июля пилот расширили на Северо-Запад России.

В Западной Сибири через чат-бот уже оформили почти 380 тысяч билетов. В РЖД считают, что это подтверждает интерес пассажиров к новому способу покупки.

В холдинге отмечают, что перед запуском нужно проверить устойчивость сервиса, удобство интерфейса для разных категорий пассажиров и собрать обратную связь.

Проще говоря, РЖД хотят убедиться, что чат-бот не развалится под нагрузкой, не запутает пользователей и действительно будет удобен, а не превратится в очередной цифровой квест.

Если масштабирование пройдет по плану, пассажиры смогут покупать билеты на электрички прямо в МАКС без перехода в отдельные приложения или кассы. Для регионов это может стать заметным упрощением, особенно там, где пригородные поездки остаются ежедневной рутиной для тысяч людей.

Московский транспортный узел пока останется за скобками: из-за собственной системы продаж билеты через чат-бот в МАКС там запускать не планируют.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru