Около 90% госструктур уязвимы как для APT-групп, так и киберхулиганов

Около 90% госструктур уязвимы как для APT-групп, так и киберхулиганов

Около 90% госструктур уязвимы как для APT-групп, так и киберхулиганов

Специалисты «Ростелеком-Солар» проанализировали наиболее опасные уязвимости в ИТ-инфраструктурах органов государственной власти и госорганизаций. Данные о брешах собрали на этапе пилотных подключений к сервисам Solar JSOC, в ходе расследования киберинцидентов и при пентестах или Red Teaming.

Наиболее частая причина эксплуатации уязвимостей — отсутствие обновления софта в изолированных сегментах сети. В этом случае из интернета загрузить апдейты нельзя, а вручную их не устанавливают в 96% организаций.

В результате более 90% серверов и рабочих станций содержат изъяны в имплементации протокола удалённого рабочего стола (RDP), ещё более 70% — дыры в реализации протокола SMB.

Отдельные государственные структуры не брезгуют использовать системы с уже давно устаревшим кодом и протоколами шифрования. Более половины организаций используют незащищённое соединение (http), у более 70% наблюдались уязвимые веб-приложения.

Также в 70% случаев отсутствует базовая защита электронной почты. Это почти всегда гарантированно ведёт к успешной фишинговой атаке. Как пояснили специалисты, именно такие практики привели к тому, что большинство государственных структур заражены хорошо известными вредоносными программами.

Общественный транспорт в России смогут отслеживать при сбоях GPS и ГЛОНАСС

АО «ГЛОНАСС» разработало отечественную систему, которая позволит следить за общественным транспортом даже при сбоях спутниковой навигации и работе средств радиоэлектронной борьбы. Если GPS и ГЛОНАСС потерялись, автобус всё равно не сможет бесследно раствориться между остановками.

Решение работает на базе государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Возле остановок установят автономные метки, привязанные к точным координатам маршрута, а в автобусах и троллейбусах — специальные идентификаторы.

При приближении транспорта к остановке платформа зафиксирует его положение и передаст данные городским диспетчерам, перевозчикам, картографическим сервисам и мобильным приложениям.

Одним из первых полигонов для новой технологии станет Калуга. С 1 сентября пассажиры смогут отслеживать в реальном времени движение троллейбусов на трёх выделенных маршрутах. В дальнейшем систему планируют приспособить для коммунальной техники и транспорта экстренных служб.

Передавать данные будут по защищённому каналу сети связи «ЭРА-ГЛОНАСС», который не зависит от ограничений мобильного интернета. Сервисы платформы включены в белые списки, поэтому должны оставаться доступными даже при сетевых ограничениях.

Метки не придётся подключать к электросети: они рассчитаны на автономную работу в любую погоду в течение пяти лет. Оборудование производится в России с применением отечественных компонентов, ПО и алгоритмов шифрования.

Разработка выглядит особенно своевременной на фоне регулярных перебоев мобильного интернета в российских регионах.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru