Очередной баг софта Boeing 737 Max затрагивает индикатор неисправности

Очередной баг софта Boeing 737 Max затрагивает индикатор неисправности

Очередной баг софта Boeing 737 Max затрагивает индикатор неисправности

Boeing выявил новый баг в программном обеспечении пассажирского самолёта 737 Max. Однако, по словам корпорации, проблема не помешает вернуть воздушное судно в обслуживание в середине 2020 года.

Инженеры обнаружили баг во время внутренней проверки, после чего сразу уведомили Федеральное управление гражданской авиации США.

Сама проблема затрагивала индикатор, в задачу которого входит оповещение пилотов о неисправности системы, помогающей поднять и опустить нос самолёта. По словам инженеров Boeing, индикатор включался в тот момент, когда все системы работали исправно.

«Мы доработаем программное обеспечение 737 Max и убедимся, что индикатор активируется именно в нужный момент. Планируем всё исправить до ввода самолёта в обслуживание», — гласит заявление Boeing.

В прошлом месяце была зафиксирована похожая проблема — инженеры выявили брешь в функции мониторинга, отвечающей за обнаружение аномалий в работе системы бортового компьютера.

В тот раз Boeing также заявил, что сотрудничает с Федеральным управлением гражданской авиации США и пообещал всё устранить.

45% российских компаний внедряют ИИ без бюджета на его защиту

На ЦИПР-2026 представили первые данные исследования «Солара», Б1, Ассоциации ФинТех и HiveTrace о внедрении ИИ в российских компаниях. Картина получилась ожидаемая: бизнес активно тащит нейросети в процессы, но безопасность местами опять идёт где-то следом.

По данным исследования, около 80% российских компаний уже в том или ином виде интегрируют ИИ в бизнес-процессы.

Ещё 35% считают его стратегическим приоритетом на ближайшие годы. При этом 45% компаний не выделяют отдельный бюджет на защиту ИИ, а формализованные политики ИБ для ИИ-сервисов есть только у 25%.

То есть ИИ уже помогает писать код, обрабатывать документы, отвечать клиентам, прогнозировать спрос, искать недвижимость, оценивать чистоту автомобилей и даже подбирать шихтовые материалы для сталеплавильной печи. Но отдельный вопрос «а кто всё это будет защищать?» у многих пока обходится стороной.

В рамках сессии на ЦИПР-2026 эксперты привели кейсы «Ростелекома», «Делимобиля», Альфа-Банка, «АльфаСтрахования», ТМК и «Циана». Компании используют ИИ в контакт-центрах, базах знаний, разработке, триаже уязвимостей, динамическом ценообразовании, оценке фото, модерации, поиске недвижимости и промышленных расчётах.

При этом сами участники рынка хорошо понимают, где болит. Среди ключевых рисков использования ИИ компании называют утечки данных — их отметили 80% респондентов. Ещё 60% опасаются некорректной генерации контента, а 54% — компрометации источников данных и баз знаний.

Есть и внешние угрозы. Российские компании считают наиболее опасными автоматизацию разведки и атак с помощью ИИ (67%), генерацию вредоносного кода (54%) и дипфейки, которые усиливают социальную инженерию (51%).

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru