Microsoft: Некоторые версии Windows обрывают TLS-соединения

Microsoft: Некоторые версии Windows обрывают TLS-соединения

Microsoft: Некоторые версии Windows обрывают TLS-соединения

Microsoft признала новую проблему в нескольких версиях Windows. Столкнувшиеся с ней пользователи жалуются, что защищённые TLS- и SSL-соединения регулярно обрываются или загружаются настолько долго, что истекает время ожидания.

Данный баг связан с уязвимостью TLS-спуфинга, получившей идентификатор CVE-2019-1318.

Проблема обрывающихся или чрезмерно долгих соединений проявляется в момент, когда устройства пытаются установить TLS-коннект с другими устройствами без поддержки расширения Extended Master Secret (EMS).

«Соединения между двумя устройствами, на которых установлена поддерживаемая версия Windows со всеми обновлениями, не должны быть затронуты этим багом», — добавили специалисты Microsoft.

Также поводится список таких версий Windows:

  • Windows 10 Version 1607
  • Windows Server 2016
  • Windows 10
  • Windows 8.1
  • Windows Server 2012 R2
  • Windows Server 2012
  • Windows 7 Service Pack 1
  • Windows Server 2008 R2 Service Pack 1
  • Windows Server 2008 Service Pack 2

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru