Минюст США уничтожил крупнейший сайт, посвящённый эксплуатации детей

Минюст США уничтожил крупнейший сайт, посвящённый эксплуатации детей

Минюст США уничтожил крупнейший сайт, посвящённый эксплуатации детей

Министерству юстиции США удалось пресечь деятельность одного из самых крупных веб-сайтов, специализирующихся на эксплуатации детей. Этот ресурс, по словам Минюста, размещался на просторах дарквеба.

В этой операции стражам правопорядка США помогали представители Великобритании и Южной Кореи. В результате были предъявлены обвинения гражданину Кореи Чон Ву Сону.

Сону вменяют создание и распространение медиаматериалов, на которых запечатлена эксплуатация лиц несовершеннолетнего возраста.

Исходя из материала NBC News, на площадке незаконного ресурса были найдены более 250 тысяч уникальных видеороликов. Общий вес всего этого «добра» составил 8 Тб.

Сторона обвинения подчёркивает, что сайт был доступен исключительно внутри дарквеба. При этом правоохранителям удалось вычислить реальное физическое местоположение ресурса благодаря исходному коду страниц, указывавшему на сервер, расположенный в Южной Корее.

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru