Торвальдс: Впереди много проблем, связанных с аппаратным обеспечением

Торвальдс: Впереди много проблем, связанных с аппаратным обеспечением

Торвальдс: Впереди много проблем, связанных с аппаратным обеспечением

Создатель ядра Linux Линус Торвальдс предупреждает, что управление софтом значительно осложнится благодаря двум проблемам аппаратного обеспечения, которые находятся вне зоны контроля команд DevOps.

Свои мысли по этому поводу Торвальдс выразил на конференции KubeCon + CloudNative + Open Source Summit China.

Первой проблемой программист назвал нескончаемый поток патчей для уязвимостей, вызванных моделью спекулятивного выполнения, без которой не может обойтись Intel и другие производители процессоров.

Напомним, что вендоры рассчитывают именно на спекулятивное выполнение, когда речь заходит о повышении скорости работы и улучшении производительности.

Каждая вызванная этим уязвимость требует выпуска новых патчей для ядра Linux, что приводит, по словам Торвальдса, к мучительному процессу обновления. Каждый патч требует от организаций установить не только обновления Linux-ядра, но и BIOS.

Есть и другой путь — отключить гиперпоточность (Hyper-threading, HTT). Но в этом случае страдает производительность, которая в среднем падает на 15%.

Вторая серьезная проблема — закон Мура и прогноз Давида Хауса из Intel, согласно которому производительность процессоров должна удваиваться каждые 18 месяцев из-за сочетания роста количества транзисторов и увеличения тактовых частот процессоров.

Линус Торвальдс считает, что производителям необходимо повторно оптимизировать свой код, чтобы продолжать повышать производительность. В большинстве случаев это станет шоком для команд разработчиков.

Аэрофлот начнёт продавать билеты за цифровые рубли

С 1 сентября 2026 года «Аэрофлот» начнёт принимать цифровые рубли при оплате авиабилетов. Новый способ расчёта появится на сайте перевозчика и в его собственных офисах продаж. При покупке билета онлайн пользователю предложат выбрать пункт «Цифровой рубль».

После этого, по словам пресс-службы, сайт сформирует QR-код, который потребуется отсканировать в приложении банка, поддерживающего новую форму российской валюты.

Затем пассажир подтвердит списание денег из цифрового кошелька на платформе Банка России.

Если операция пройдёт успешно, система оформит билет и отправит электронный чек на почту. Никаких мешков с цифровой наличностью в аэропорт тащить не придётся, внешне процедура будет напоминать привычную оплату через СБП.

В офисах «Аэрофлота» схема почти такая же. QR-код появится на кассовом терминале, после чего клиенту останется отсканировать его банковским приложением и подтвердить платёж.

Для использования нового способа оплаты потребуется открыть цифровой кошелёк и обслуживаться в банке, подключённом к платформе цифрового рубля. Обычные банковские карты и другие варианты расчёта при этом никуда не исчезнут.

В тот же день цифровые рубли начнёт принимать МТС, ими можно будет оплачивать услуги, подключённые к МТС Pay. К запуску также готовятся «Ростелеком» и «Мегафон».

Власти также уточнили, что цифровой рубль — не криптовалюта, а третья форма российской национальной валюты наряду с наличными и безналичными деньгами.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru