Крупнейший сайт для порномести закрыт голландской полицией

Крупнейший сайт для порномести закрыт голландской полицией

Крупнейший сайт для порномести закрыт голландской полицией

Благодаря голландской полиции был закрыт один из самых популярных сайтов, посвященных так называемой «порномести». Речь идет о ресурсе Anon-IB, на серверах которого были обнаружены материалы интимного характера.

Правоохранителям удалось арестовать троих подозреваемых по этому делу: граждан Нидерландов в возрасте 28, 31 и 35 лет. Также полиция подозревает двух других причастных к работе сайта лиц.

«Жертвы (этого сайта, чьи фото были выложены на страницах ресурса — прим. ред.) не были должным образом защищены, их были относительно легко взломать», — сообщает полиция. — «Подозреваемые смогли завладеть откровенными фотографиями нескольких сотен женщин, жертвы об этом даже не подозревали».

Злоумышленники проникали в аккаунты электронной почты, соцсетей и облачных хранилищ своих жертв. Расследование этой незаконной деятельности ведется с марта прошлого года.

Подключившись к этому расследованию, бельгийская полиция также обнаружила большую облачную базу данных на сервере в Новой Зеландии, правоохранители пообещали поделиться этой информацией со своими голландскими коллегами.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru