Уязвимость в uTorrent позволяет удаленно управлять загрузками

Уязвимость в uTorrent позволяет удаленно управлять загрузками

Уязвимость в uTorrent позволяет удаленно управлять загрузками

Известный эксперт Google в области безопасности Тэвис Орманди обнародовал сведения об уязвимости в популярном торрент-клиенте uTorrent. По словам специалиста, эта брешь позволяет удаленно управлять файлами на компьютере и просматривать историю загрузок.

Для эксплуатации уязвимости злоумышленнику достаточно заманить пользователя на вредоносный сайт, что позволит контролировать клиент uTorrent, как десктопную, так и веб-версию. Наибольшую угрозу, по мнению исследователя, представляет возможность загрузки вредоносной программы в папку автозагрузки Windows.

Также с помощью этой бреши можно получить доступ к загруженным файлам и просматривать историю загрузок.

Дэйв Рис (Dave Rees), разработчик uTorrent, сообщил, что уязвимость устранена в бета-релизе десктопного приложения uTorrent для Windows, однако пользователи еще не получили соответствующего патча.

Исправленную версию клиента можно загрузить по этой ссылке, разработчики обещают, что в ближайшие дни она будет доставлена пользователям. Также во вторник господин Рис заявил, что и в веб-версии uTorrent устранен этот недостаток безопасности.

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru