Intel признала проблему перезагрузок из-за патчей Spectre/Meltdown

Intel признала проблему перезагрузок из-за патчей Spectre/Meltdown

Intel признала проблему перезагрузок из-за патчей Spectre/Meltdown

По данным Intel, устройства стали чаще перезагружаться после патчей, выпущенных для исправления уязвимостей Spectre и Meltdown. Компания заявила, что воспроизвела проблему и добилась прогресса в выявлении первопричины.

Intel также поделилась данными о том, как установленные патчи могут влиять на производительность компьютера — тесты компании показали снижение производительности на 2-25 %. Однако корпорация отметила, что работает совместно с партнерами и клиентами над поиском способов решения проблемы.

На своем официальном сайте Intel уточнила, что проблема с перезагрузкой устройств наблюдается в процессорах Ivy Bridge, Sandy Bridge и Skylake. Также затронуты чипы Kaby Lake.

Напомним, что на прошлой неделе глава Intel обещает исправить проблему Meltdown/Spectre в течение недели.

Подпишитесь на новости

ИИ в России будет искать неплательщиков по дорожным камерам

Дорожные камеры получили новую работу: теперь они помогают искать автомобили неплательщиков. На Алтае тестируют программно-аппаратный комплекс «Гарпун» от Netvision, который сверяет номера машин с базами ФССП и ГИБДД. По словам разработчика, проверка занимает доли секунды.

О проекте компания рассказала ТАСС. Система может выявлять автомобили, связанные с задолженностями по алиментам, штрафам и коммунальным платежам.

Камера считывает госномер, ИИ ищет совпадение в базах и передаёт сигнал ответственному сотруднику. Сам «Гарпун» деньги со счёта не списывает.

Netvision называет комплекс полностью российской разработкой. В 2026-2027 годах технологию могут внедрить и в других регионах. Пока речь идёт о тестировании: показателей точности распознавания и результатов пилота в представленном сообщении нет.

Для приставов камеры уже давно стали чем-то большим, чем генератор штрафов за скорость. ФССП использует возможности «Безопасного города» для поиска должников и их машин, а также установления маршрутов передвижения.

Как пояснила «Российской газете» юрист Елена Ермохина, система распознаёт прежде всего автомобиль. Машина может принадлежать человеку с долгами, а управлять ею — кто-то другой.

Сигнал алгоритма также не создаёт универсального права остановить автомобиль: для действий полиции и приставов нужны предусмотренные законом основания.

Так что название у комплекса грозное, но юридические решения остаются за людьми.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru