Минобороны Сингапура пригласила хакеров проверить кибербезопасность

Минобороны Сингапура пригласила хакеров проверить кибербезопасность

Минобороны Сингапура пригласила хакеров проверить кибербезопасность

Около 300 местных и зарубежных хакеров были приглашены Министерством обороны Сингапура для обнаружения уязвимостей в системе кибербезопасности ведомства. Сообщается, что этот эксперимент пройдет с 15 января по 4 февраля 2018 года.

По словам Дэвида Ко, руководителя управления интернет-безопасности минобороны, экспертам будет предложено вознаграждение, которое будет варьироваться от 150 синг. долларов ($111) до 20 тыс. синг. долларов ($14,8 тыс.), в зависимости от эффективности их работы.

А общая стоимость программы, как утверждается, будет приблизительно равняться $100 тыс.

«На деле это значительно дешевле, чем нанимать команду специалистов, которые будут искать недостатки в системе безопасности. Такая затея вполне может обойтись в несколько миллионов долларов», — заявляет господин Ко.

«Нам приходится сталкиваться с попытками взлома наших систем каждый день. Уже сейчас можно сделать вывод, что эта проблема стремительно растет», — добавил представитель минобороны.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru