Роутеры Asus RT уязвимы перед CSRF- и XSS-атаками

Роутеры Asus RT уязвимы перед CSRF- и XSS-атаками

Роутеры Asus RT уязвимы перед CSRF- и XSS-атаками

Еще в январе 2017 года исследователи компании Nightwatch Cybersecurity обнаружили ряд уязвимостей более чем в сорока моделях роутеров Asus RT. Так как исследователи незамедлительно уведомили разработчиков Asus о проблемах, в марте 2017 года компания выпустила обновленную версию прошивки.

Ниже можно увидеть список уязвимых устройств (специалисты подчеркивают, что он неполон). Всем владельцам роутеров данных моделей рекомендуется проверить версию прошивки и убедиться, что она не ниже v3.0.0.4.380.7378.

  • RT-AC51U
  • RT-AC52U B1
  • RT-AC53
  • RT-AC53U
  • RT-AC55U
  • RT-AC56R
  • RT-AC56S
  • RT-AC56U
  • RT-AC66U
  • RT-AC68U
  • RT-AC68UF
  • RT-AC66R
  • RT-AC66U
  • RT-AC66W
  • RT-AC68W
  • RT-AC68P
  • RT-AC68R
  • RT-AC68U
  • RT-AC87R
  • RT-AC87U
  • RT-AC88U
  • RT-AC1200
  • RT-AC1750
  • RT-AC1900P
  • RT-AC3100
  • RT-AC3200
  • RT-AC5300
  • RT-N11P
  • RT-N12 (только версия D1)
  • RT-N12+
  • RT-N12E
  • RT-N16
  • RT-N18U
  • RT-N56U
  • RT-N66R
  • RT-N66U (только версия B1)
  • RT-N66W
  • RT-N300
  • RT-N600
  • RT-4G-AC55U (патча пока нет)

В блоге Nightwatch Cybersecurity можно найти подробное описание всех обнаруженных проблем, а также proof-of-concept эксплоиты для них. Ниже мы приводим краткое описание уязвимостей.

CSRF на странице логина (CVE-2017-5891): страница входа в админку роутера не защищена от CSRF-атак, а значит, атакующий может заманить пользователя на вредоносный сайт и оттуда осуществить запрос к странице логина. Этот баг можно использовать для входа в панель администратора, если устройство использует учетные данные по умолчанию (admin/admin), или в том случае, если злоумышленник знает логин и пароль жертвы, пишет xakep.ru.

Сохранение настроек CSRF (CVE-2017-5891): используя описанную выше проблему, атакующий может изменить сетевые настройки или настройки безопасности роутера, а также учетные данные.

JSONP раскрывает информацию, аутентификация не требуется: JSONP отвечает на запросы извне, сообщая злоумышленнику такую информацию, как модель роутера, SSID, IP-адреса и так далее.

JSONP раскрывает информацию, требуется аутентификация (CVE-2017-5892): как и в вышеописанном случае, JSONP раскрывает данные об устройстве, в том числе более подробную информацию о сети, настройки access point, внешний IP-адрес, данные WebDAV и так далее.

XML-эндпоинт позволяет узнать пароль от Wi-Fi: для реализации атаки нужно, чтобы злоумышленник находился в той же сети и знал пароль администратора, после чего можно обратиться к XML и узнать пароль от Wi-Fi.

Однако это не все уязвимости, которые разработчики Asus устранили в новой версии прошивки. Еще несколько проблем в роутерах серии RT обнаружил независимый исследователь Бруно Бирбаумер (Bruno Bierbaumer). Среди его «находок» были XSS на странице логина (CVE-2017-6547), баг, позволяющий похищать сессии (CVE-2017-6549), а также опасная RCE-уязвимость (CVE-2017-6548).

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru