Неизвестный ботнет атаковал цели на Западном побережье США

Неизвестный ботнет атаковал цели на Западном побережье США

Неизвестный ботнет атаковал цели на Западном побережье США

Специалисты компании CloudFlare сообщают, что неизвестный ботнет с завидным постоянством атакует неназванные цели на Западном побережье США. На момент публикации отчета, DDoS-атаки продолжались уже более десяти дней подряд, начавшись еще 23 ноября 2016 года, за день до празднования Дня благодарения в США.

Исследователи пишут, что операторы бонета работают по такому же графику, что и обычный законный бизнес. Каждый день атаки длятся по восемь часов, начинаясь примерно в 18:00 UTC и заканчиваясь в районе 02:00 UTC. «Будто атакующие закончили рабочий день и отправились домой», — говорят аналитики.  В первый же день пиковая мощность атак достигла 172 миллионов пакетов в секунду, то есть 400 Гбит/с. На третий день пик уже составил 480 Гбит/с.

«Атакующие просто продолжали [атаки] день за днем. Во время Дня благодарения, Черной пятницы, Киберпонеделька и далее на неделе. Вечер за вечером атаки достигали мощности 400 Гбит/с, и держались на уровне 320 Гбит/с в последние часы», — рассказывают в CloudFlare и отмечают, что потом злоумышленники сменили тактику, и со вторника, 29 ноября, атаки уже не прерывались и длились 24 часа в сутки.

При этом исследователи убеждены, что за атаками стоит не Mirai-ботнет, что в свете последних месяцев уже кажется редкостью. Специалисты CloudFlare сообщили, что злоумышленники использовали Layer 3 и Layer 4 флуд посредством TCP, а это совсем не похоже на «почерк» Mirai, пишет xakep.ru.

Данный инцидент лишний раз доказывает, насколько тривиальными стали атаки, чья мощность превышает 400 Гбит/с. Даже без зараженных IoT-устройств злоумышленники легко добиваются таких значений, о чем недавно писали и аналитики компании Akamai. Согласно отчету за третий квартал 2016 года (PDF), число атак превышающих 100 Гбит/с возросло на 138% по сравнению с третьим кварталом 2015 года.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru