США не способны защитить свою энергетическую инфраструктуру от хакеров

США не способны защитить свою энергетическую инфраструктуру от хакеров

США не способны защитить свою энергетическую инфраструктуру от хакеров

Депутат республиканской партии Лу Барлетта выступил на заседании парламента США с критикой в адрес правительства. Он отметил низкую степень подготовленности федеральных властей к возможным кибератакам на ключевые объекты энергетической системы страны. 

Он заявил, что в случае масштабной атаки в киберпространстве США не имеет никакого плана действий по отражению агрессии, более того, в правительстве нет четкой определенности относительно ответственности за сектор кибербезопасности. Кто будет отвечать за нее Департамент энергетики или Министерство обороны так же не ясно.

Выступление Лу Барлетты стало особенно актуально в условиях высокой общественной обеспокоенности в области кибербезопасности. В общественных кругах бытует мнение о возможном кибер варианте "Перл Харбор" – сценарии, при котором может быть выведена из строя вся энергетическая сеть США, пишет osint24.livejournal.com.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru