ИТ-специалисты обнаружили новый тип DDoS-атак

ИТ-специалисты обнаружили новый тип DDoS-атак

Новый тип DDoS-атак был обнаружен специалистами за последние несколько месяцев. По словам исследователей, новый тип DDoS-атаки выходит за пределы классического определения атак подобного рода и затрагивает более высокие уровни стэка сетевых протоколов. Технические специалисты из компании Trustwave-SpuderLabs рассказали о новых образцах атак на технической конференции BlackHat в США. Кроме того, они предложили вероятные способы защиты от нового поколения DDoS-атак.

 

"DDoS-атака на четвертом уровне затрагивает одновременные подключения в нескольких сетевых уровнях, что вызывает блокировку сетевого канала, сообщает cybersecurity. Теоретически, можно использовать сразу все семь уровней сетевого протокола TCP/IP и провоцировать DDoS на уровне конечных приложений", - говорит Том Бреннан, директор Trustwave-SpuderLabs.

Бреннан говорит, что DDoS седьмого уровня возникает, когда клиент заходит на веб-сервер и делает запрос на соединение через запросы, например, HTTP Post, отвечающие за отправку данных веб-форм. Веб-сервер начинает ожидать получения данных формы, которые в реальности передаются очень медленно, но сервер держит канал приема открытым. "Что произойдет, если бы я смог отправить на одну машину более 20 000 Post-запросов и передавать данные по ним очень медленно? Эта разновидность DDoS-атаки сделала бы веб-сервер недоступным для настоящих пользователей", - говорит он.

Бреннан также сообщает, что им было создано программное обеспечение HTTPS POST Tool, позволяющее сетевым администраторам определять, насколько их машины подвержены новым типам DDoS-атак. 

Специалист говорит, что в отличие от традиционных атак, блокируемых на уровне провайдеров, работать с новыми атаками сложнее. "Здесь происходит сдвиг основной парадигмы, так как нужно абстрагироваться от полосы пропускания сети и посмотреть на локальные ресурсы веб-сервера и платформы, обслуживаемой им. В конечном итоге количество трафика, которое необходимо заблокировать, гораздо меньше общего объема трафика на сервере", - говорит Райен Барнетт, старший технический специалист Trustwave – SpiderLabs.

Для администраторов уже есть некоторые модули, позволяющие бороться с такими типами атак, например Apache 2.2 имеет модуль mod_reqtimeout и опцию RequestReadTimeout, которая работает на весь сервер сразу, но не на конкретные обслуживаемые сайта. Кроме того, можно настроить защиту при помощи WebApplication Firewall (WAF), а также коммерческого продукта WebDefend.

Барнетт говорит, что возможность измерять производительность приложений, а также отслеживание потока трафика также частично позволит решить проблему. "Самым лучшим способом защиты, конечно, является метод при котором мусорные запросы блокируются не веб-сервером, а шлюзами, которые анализируют трафик. Кроме того, возможно писать приложения с более защищенным кодом, который будет пресекать подобные попытки запросов", - рассказывает специалист.

Минтранс хочет открыть медкарты пассажиров после авиакатастроф

Комиссии по расследованию авиапроисшествий могут получить доступ к медицинским данным пассажиров и членов экипажей без их согласия. Минтранс уже подготовил соответствующий законопроект.

Сейчас врачебную тайну разрешено раскрывать без согласия пациента лишь в установленных законом случаях, сообщают «Известия».

Расследований авиакатастроф и инцидентов в этом списке нет. В министерстве считают, что такой пробел мешает установить причины происшествий: комиссии не могут свободно изучать результаты экспертиз, вскрытий и другие медицинские документы.

Особенно важны сведения о физическом и психологическом состоянии пилотов. Они помогают понять, был ли экипаж работоспособен, мог ли адекватно реагировать на аварийную ситуацию и не повлияло ли здоровье лётчиков на развитие событий. Данные о травмах пассажиров нужны для оценки конструкции самолёта и эффективности спасательных работ.

Полученную информацию обещают использовать исключительно при расследовании и не разглашать. Инициативу также связывают с требованиями ICAO: с 1 марта 2026 года российские правила разбора авиапроисшествий должны соответствовать международным стандартам. Новые нормы предлагается ввести с 1 июля 2027 года.

Но открыть медицинскую карту — не то же самое, что расшифровать чёрный ящик. В Госдуме предупреждают о рисках утечек, злоупотреблений и снижения доверия к врачебной тайне. Неясно и то, насколько широким окажется доступ: только к сведениям, связанным с происшествием, или ко всей медицинской истории человека.

Сторонники проекта напоминают о катастрофе Як-42 под Ярославлем и крушении самолёта Germanwings. В обоих случаях состояние пилотов сыграло важную роль, но сведения об их заболеваниях и лечении не были вовремя известны.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru