Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

В России впервые запустили коммерческие сети 5G

Операторы большой четвёрки запустили первые в России коммерческие сети связи пятого поколения. На начальном этапе 5G появился в 16 городах, где живут около 10 млн человек. После многолетних тестов, споров о частотах и обещаний технология наконец вышла из лаборатории.

В Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге сети развернули МТС, «Мегафон», «Билайн» и Т2.

В Новосибирске и Казани работают МТС и «Мегафон», в Самаре — «Билайн» и «Мегафон». Остальные города поделили между собой отдельные операторы: в список вошли Волгоград, Великий Новгород, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Пермь, Тверь, Уфа, Челябинск и Ярославль.

В ближайшее время подключиться смогут владельцы совместимых Android-устройств. С iPhone всё сложнее: доступ смартфонов Apple зависит от решения самой корпорации.

На первом этапе операторы задействуют частоты, ранее выделенные под LTE. Правительство ожидает, что это увеличит пропускную способность сетей на 20-25%. Дополнительно компании бесплатно и в равных долях получили полосы в диапазоне 4,63-4,99 ГГц.

До конца 2026 года власти прорабатывают запуск 5G ещё в 50 городах. Параллельно операторам предстоит осваивать новый диапазон и переходить на российское оборудование. Заявленная цель — довести долю отечественных базовых станций пятого поколения до 100%.

Новый стандарт нужен не только для более быстрой загрузки роликов. Его планируют использовать в промышленности, беспилотном транспорте, робототехнике, телемедицине, системах умного города и интернете вещей.

За шесть лет мобильный трафик в России вырос более чем втрое, поэтому дополнительная ёмкость особенно нужна мегаполисам. Правда, наличие города в списке ещё не означает сплошного покрытия на каждой улице: сети будут расширять поэтапно.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru